Three-A ECO819
Etichetta UE di ogni misura: 18 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Three-A ECO819 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 18 misure (33 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 195/50 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 195/55 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 01/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (18 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/60R16)
Esempio: la misura 215/60R16, confrontata con gli altri 828 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 18 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | C50% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2021 |
| 195/55R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 10/2025 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | C53% | C91% | 71 dBB64% | — | 10/2025 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V | C42% | C95% | 71 dBB68% | — | 28/2021 |
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | C95% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 195/55R16 | 87V · 87V | C40% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2021 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99V XL | C42% | C82% | 72 dBB18% | — | 10/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 28/2021 |
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 01/2021 |
| 205/45ZR17 | 88W | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 28/2021 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 01/2021 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 28/2021 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2021 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 28/2021 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2021 |
| 225/45ZR17 | 94W | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 28/2021 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2021 |
| 225/50ZR17 | 98W | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 28/2021 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 28/2021 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2021 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 28/2021 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 28/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2021 |
| 245/45ZR18 | 100W | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 28/2021 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2021 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/60R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/60 R16, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Domande
Il Three-A ECO819 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Three-A ECO819 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Three-A ECO819 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Three-A ECO819?
È sul mercato UE da gennaio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 01/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Three-A
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 33 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 30 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.