Rotalla Setula S Race EV01
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Rotalla Setula S Race EV01 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (14 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/40 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 225/45 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 19/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/40ZR19)
Przykład: rozmiar 235/40ZR19 na tle 331 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96Y XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 47/2025 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | B78% | B99% | 72 dBB43% | — | 14/2025 |
| 235/50ZR19 | 103Y XL | B83% | B97% | 72 dBB43% | — | 49/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50ZR20 | 104Y XL | B74% | B99% | 72 dBB44% | — | 32/2025 |
| 245/50ZR20 | 105W XL | B97% | B99% | 72 dBB19% | — | 46/2025 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | B97% | 73 dBB38% | — | 46/2025 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | B96% | 73 dBB31% | — | 19/2022 |
| 265/45ZR20 | 108Y XL | B77% | B98% | 73 dBB33% | — | 47/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 108Y XL | B82% | B95% | 73 dBB26% | — | 16/2025 |
| 275/35ZR21 | 103Y XL | B58% | B99% | 73 dBB50% | — | 30/2025 |
| 285/45ZR21 | 113Y XL | B61% | B97% | 75 dBB31% | — | 27/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 255/45ZR22 | 107Y XL | B79% | B100% | 73 dBB68% | — | 46/2025 |
| 265/40ZR22 | 106Y XL | B76% | B95% | 73 dBB40% | — | 32/2025 |
| 285/40ZR22 | 110Y XL | B68% | B96% | 73 dBB53% | — | 21/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/40ZR19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/40 ZR19 według etykiety →
- Milemax EV001A B 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Kilomax KV101A B 69 dB
- Enviroad AeroForce E10A B 69 dB
- Navolla NovaTek EVA B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2 EVA B 69 dB
Pytania
Czy Rotalla Setula S Race EV01 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Rotalla Setula S Race EV01 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 71% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Rotalla Setula S Race EV01 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Rotalla Setula S Race EV01?
Jest na rynku UE od: maj 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 19/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Rotalla
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 14 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.