Pace Artoria EV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Pace Artoria EV to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 285/40 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 73 dB), najsłabszy 235/40 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (235/45ZR18)
Przykład: rozmiar 235/45ZR18 na tle 468 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL · 98Y XL | A100% | C83% | 70 dBB88% | — | 45/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | A100% | 71 dBB69% | — | 28/2023 |
| 235/40ZR19 | 96W XL · 96W XL | B78% | C80% | 70 dBB85% | — | 45/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | B99% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | B99% | 71 dBB78% | — | 45/2025 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL | A100% | A100% | 73 dBB54% | — | 45/2024 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | C86% | 73 dBB54% | — | 45/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45ZR20 | 100W XL | B72% | B99% | 70 dBB89% | — | 45/2024 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | A100% | B99% | 72 dBB62% | — | 28/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | B99% | 71 dBB81% | — | 45/2025 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | B96% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/45ZR21 | 105Y XL | B83% | B94% | 71 dBB89% | — | 45/2024 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Pace Artoria EV w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Zeta Artoria EVidentyczna etykieta w 7 z 7 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/45ZR18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/45 ZR18 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Pace Artoria EV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 78% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pace Artoria EV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 78% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pace Artoria EV nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Pace Artoria EV?
Jest na rynku UE od: sierpień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pace
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.