Michelin Pilot Sport EV POL
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 5 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin Pilot Sport EV POL to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 5 rozmiarach (5 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 20″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa A, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB.
Na rynku UE od: marzec 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (255/50R20)
Przykład: rozmiar 255/50R20 na tle 255 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (5)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 255/50R20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 255/50 R20 według etykiety →
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Bridgestone Potenza SportA A 68 dB
- Pirelli PzeroA A 69 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 69 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 69 dB
- GitiControl P10A A 69 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Sport EV POL to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 20% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Sport EV POL radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Sport EV POL nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport EV POL?
Jest na rynku UE od: marzec 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 5 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.