Przejdź do treści
Letnie

Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 4 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku

Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 4 rozmiarach (4 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–22″.

Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 255/40 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB).

Na rynku UE od: listopad 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2019.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
AB
A 50% · B 50%
Efektywność paliwowa
BC
B 50% · C 50%
Hałas toczenia72 dBmediana 72 dB
Rozmiary4felgi 19″–22″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (4 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni50% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa50% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia25% porównanych rozmiarów

Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.

Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)

Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 489 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.

Hałas toczenia

72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (4)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 19″
235/55R19105W XLB74%B85%72 dBB34%—42/2019
Felgi 20″
265/50R20111W XLA100%C80%72 dBB77%—11/2019
Felgi 21″
255/40R21102Y XLB37%B70%72 dBB40%—42/2019
Felgi 22″
265/40R22106Y XLA100%C55%72 dBB75%—11/2019

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →

Pytania

Czy Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE?

Jest na rynku UE od: listopad 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 11/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Michelin

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 4 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.