Hankook VENTUS S1 Evo
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 29 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook VENTUS S1 Evo to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 29 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/40 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 195/45 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (23 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (195/50R15)
Przykład: rozmiar 195/50R15 na tle 710 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (29)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82H · 82V | C50% | D58% | 70 dBB80% | — | 27/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/40ZR16 | 80W XL | C0% | D50% | 71 dBB75% | — | 31/2020 |
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 215/35ZR16 | 81Y XL | C– | C– | 71 dBB– | — | 47/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W XL | C45% | C100% | 71 dBB47% | — | 43/2020 |
| 205/40ZR17 | 84Y XL | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 40/2020 |
| 215/35ZR17 | 83Y XL | C– | C– | 71 dBB– | — | 43/2020 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | C37% | C92% | 71 dBB72% | — | 40/2020 |
| 265/40ZR17 | 100Y XL | A– | D– | 71 dBB– | — | 40/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86Y XL | C29% | C95% | 71 dBB74% | — | 13/2019 |
| 225/40RF18 | 88W | B93% | D87% | 70 dBB100% | — | 24/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85Y XL | C41% | C91% | 71 dBB61% | — | 14/2020 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 71 dBB74% | — | 44/2017 |
| 245/30ZR19 | 89Y XL | A100% | D89% | 71 dBB84% | — | 46/2019 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 71 dBB72% | — | 34/2020 |
| 265/30ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D49% | 72 dBB72% | — | 44/2020 |
| 305/25ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A– | D– | 72 dBA– | — | 24/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85Y XL | A100% | D57% | 71 dBB67% | — | 07/2021 |
| 235/30ZR20 | 88PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 71 dBB67% | — | 07/2021 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 71 dBB73% | — | 47/2020 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | A100% | D42% | 71 dBB73% | — | 08/2021 |
| 265/25ZR20 | 89PAR_Y_PAR XL | B– | C– | 72 dBB– | — | 18/2020 |
| 285/25ZR20 | 93Y XL | A100% | D63% | 74 dBB42% | — | 35/2020 |
| 285/30ZR20 | 99Y XL | A100% | D49% | 74 dBB38% | — | 46/2020 |
| 295/25ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D67% | 72 dBA93% | — | 27/2020 |
| 305/25ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | B38% | C85% | 72 dBA92% | — | 23/2020 |
| 345/25ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A– | D– | 71 dBB– | — | 23/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 245/30ZR21 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D100% | 71 dBB91% | — | 24/2020 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/30ZR22 | 97Y XL | B83% | C93% | 72 dBB62% | — | 10/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/50R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/50 R15 według etykiety →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Pytania
Czy Hankook VENTUS S1 Evo to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 71 dB). W 30% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook VENTUS S1 Evo radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 61% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook VENTUS S1 Evo nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook VENTUS S1 Evo?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 30 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.