Hankook VENTUS S1 Evo
Etichetta UE di ogni misura: 29 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Hankook VENTUS S1 Evo è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 29 misure (30 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 265/40 ZR17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica D · 71 dB), la più debole 195/45 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 44/2017.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (23 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/50R15)
Esempio: la misura 195/50R15, confrontata con gli altri 710 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 29 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82H · 82V | C50% | D58% | 70 dBB80% | — | 27/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/40ZR16 | 80W XL | C0% | D50% | 71 dBB75% | — | 31/2020 |
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 215/35ZR16 | 81Y XL | C– | C– | 71 dBB– | — | 47/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W XL | C45% | C100% | 71 dBB47% | — | 43/2020 |
| 205/40ZR17 | 84Y XL | C47% | C98% | 71 dBB74% | — | 40/2020 |
| 215/35ZR17 | 83Y XL | C– | C– | 71 dBB– | — | 43/2020 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | C37% | C92% | 71 dBB72% | — | 40/2020 |
| 265/40ZR17 | 100Y XL | A– | D– | 71 dBB– | — | 40/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86Y XL | C29% | C95% | 71 dBB74% | — | 13/2019 |
| 225/40RF18 | 88W | B93% | D87% | 70 dBB100% | — | 24/2020 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85Y XL | C41% | C91% | 71 dBB61% | — | 14/2020 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 71 dBB74% | — | 44/2017 |
| 245/30ZR19 | 89Y XL | A100% | D89% | 71 dBB84% | — | 46/2019 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | A100% | D44% | 71 dBB72% | — | 34/2020 |
| 265/30ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D49% | 72 dBB72% | — | 44/2020 |
| 305/25ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A– | D– | 72 dBA– | — | 24/2020 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85Y XL | A100% | D57% | 71 dBB67% | — | 07/2021 |
| 235/30ZR20 | 88PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 71 dBB67% | — | 07/2021 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 71 dBB73% | — | 47/2020 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | A100% | D42% | 71 dBB73% | — | 08/2021 |
| 265/25ZR20 | 89PAR_Y_PAR XL | B– | C– | 72 dBB– | — | 18/2020 |
| 285/25ZR20 | 93Y XL | A100% | D63% | 74 dBB42% | — | 35/2020 |
| 285/30ZR20 | 99Y XL | A100% | D49% | 74 dBB38% | — | 46/2020 |
| 295/25ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D67% | 72 dBA93% | — | 27/2020 |
| 305/25ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | B38% | C85% | 72 dBA92% | — | 23/2020 |
| 345/25ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A– | D– | 71 dBB– | — | 23/2020 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 245/30ZR21 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D100% | 71 dBB91% | — | 24/2020 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/30ZR22 | 97Y XL | B83% | C93% | 72 dBB62% | — | 10/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/50R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/50 R15, ordinati per etichetta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Domande
Il Hankook VENTUS S1 Evo è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Nel 30% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Hankook VENTUS S1 Evo sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 61% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Hankook VENTUS S1 Evo è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Hankook VENTUS S1 Evo?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 44/2017; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Hankook
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 30 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.