Hankook Kinergy Eco
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook Kinergy Eco to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (48 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–D, a zewnętrzny hałas toczenia 64–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 71 dB), najsłabszy 165/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 946 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T · 75T | C71% | D77% | 69 dBB86% | — | 48/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 68 dBB94% | — | 37/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75H · 75T | C67% | D76% | 69 dBB85% | — | 46/2020 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 68 dBB92% | — | 47/2019 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | B100% | 64 dBA100% | — | 01/2015 |
| 165/70R14 | 81T | D7% | D60% | 69 dBB85% | — | 14/2020 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | D60% | 69 dBB85% | — | 12/2021 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | B99% | 65 dBA100% | — | 17/2015 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | D55% | 69 dBB87% | — | 03/2019 |
| 185/65R14 | 86T · 86T | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 12/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/50R15 | 75H | C69% | D66% | 69 dBB83% | — | 46/2020 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 69 dBB86% | — | 46/2020 |
| 175/65R15 | 88H XL | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 51/2020 |
| 185/60R15 | 84H · 84H | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 44/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | B99% | 69 dBB88% | — | 44/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 51/2018 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 37/2020 |
| 185/65R15 | 88T · 88T | B91% | C89% | 69 dBB88% | — | 14/2020 |
| 195/55R15 | 85H · 85H | B90% | C98% | 69 dBB92% | — | 29/2016 |
| 195/60R15 | 88H · 88H | B91% | C95% | 69 dBB91% | — | 15/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91T | B90% | B99% | 69 dBB91% | — | 47/2020 |
| 195/65R15 | 91H · 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 12/2020 |
| 195/65R15 | 91H | D5% | C89% | 70 dBB78% | — | 07/2021 |
| 195/65R15 | 91T | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 48/2020 |
| 195/65R15 | 95H XL | A100% | A100% | 71 dBB58% | — | 43/2020 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | A100% | 72 dBB10% | — | 17/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | C41% | D28% | 69 dBB91% | — | 02/2021 |
| 205/55R16 | 91H | D4% | C84% | 71 dBB58% | — | 07/2021 |
| 205/55R16 | 91H | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 26/2023 |
| 205/55R16 | 91V · 91V · 91V | A100% | C84% | 70 dBB79% | — | 49/2017 |
| 205/55R16 | 94H XL | B81% | B95% | 71 dBB58% | — | 11/2019 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 36/2017 |
| 205/60R16 | 92H · 92H | B84% | B94% | 71 dBB60% | — | 48/2018 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | C80% | 70 dBB80% | — | 46/2020 |
| 215/60R16 | 95V | A100% | C82% | 70 dBB81% | — | 51/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Hankook Kinergy Eco to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 64 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Kinergy Eco radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–D. W 81% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Kinergy Eco nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook Kinergy Eco?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 48 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 47 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.