Przejdź do treści
Letnie

Hakuba WR080

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 6 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

Hakuba WR080 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 6 rozmiarach (7 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–14″.

Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 145/60 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB), najsłabszy 185/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).

Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2020.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
CD
C 14% · D 86%
Efektywność paliwowa
D
D 100%
Hałas toczenia70–71 dBmediana 70 dB
Rozmiary6felgi 13″–14″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni17% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa50% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia17% porównanych rozmiarów

Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (185/65R14)

Przykład: rozmiar 185/65R14 na tle 729 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).

Efektywność paliwowa

Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.

Hałas toczenia

70 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (6)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 13″
135/80R1374N XLD29%D84%70 dBB73%—26/2020
145/60R1366NC93%D78%70 dBB67%—26/2020
155/80R1379TD14%D82%70 dBB69%—16/2024
175/70R1382TD12%D63%70 dBB73%—23/2023
185/70R1393ND14%D61%70 dBB80%—45/2021
185/70R1393ND14%D61%71 dBB6%—51/2025
Felgi 14″
185/65R1493ND8%D53%70 dBB71%—45/2021

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 185/65R14

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 185/65 R14 według etykiety →

Pytania

Czy Hakuba WR080 to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 17% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Hakuba WR080 radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Hakuba WR080 nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Hakuba WR080?

Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 26/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Hakuba

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 7 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.