Greentrac GTRT1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 6 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Greentrac GTRT1 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 6 rozmiarach (8 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: maj 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (6)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | A100% | D71% | 74 dBB21% | 3PMSF | 38/2023 |
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | C54% | D71% | 74 dBB21% | 3PMSF | 50/2023 |
| 385/55R19.5C3 | 156J | B94% | C87% | 74 dBB19% | 3PMSF | 08/2022 |
| 435/50R19.5C3 | 160J | B85% | C58% | 74 dBB13% | 3PMSF | 01/2024 |
| 445/45R19.5C3 | 160J | B84% | C66% | 74 dBB13% | 3PMSF | 02/2024 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 385/55R22.5C3 | 160K | B89% | C67% | 74 dBB16% | 3PMSF | 08/2022 |
| 385/65R22.5C3 | 164K · 164K | B91% | C75% | 74 dBB15% | 3PMSF | 08/2022 |
Pytania
Czy Greentrac GTRT1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 74 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Greentrac GTRT1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Greentrac GTRT1 nadaje się na śnieg?
8 z 8 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Greentrac GTRT1?
Jest na rynku UE od: maj 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Greentrac
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 8 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.