Greentrac GTRS1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 7 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Greentrac GTRS1 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 7 rozmiarach (9 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 295/60 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 275/70 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 74 dB).
Na rynku UE od: maj 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (7 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (7)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 275/70R22.5C3 | 148/145J | A100% | C93% | 74 dBB19% | 3PMSF | 42/2023 |
| 275/70R22.5C3 | 148/145J | B94% | C93% | 74 dBB19% | 3PMSF | 40/2023 |
| 295/60R22.5C3 | 150/147K (147L) | A100% | C88% | 71 dBA89% | 3PMSF | 08/2022 |
| 295/80R22.5C3 | 154/149M | A100% | C93% | 71 dBA87% | 3PMSF | 08/2022 |
| 315/70R22.5C3 | 156/150L | A100% | C84% | 74 dBB38% | 3PMSF | 08/2022 |
| 315/80R22.5C3 | 156/150L (150M) · 161/157K | A100% | C93% | 74 dBB37% | 3PMSF | 08/2022 |
| 385/55R22.5C3 | 160K (L) | A100% | C67% | 74 dBB16% | 3PMSF | 08/2022 |
| 385/65R22.5C3 | 164K (L) | A100% | C75% | 74 dBB15% | 3PMSF | 08/2022 |
Pytania
Czy Greentrac GTRS1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 74 dB). W 29% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Greentrac GTRS1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Greentrac GTRS1 nadaje się na śnieg?
9 z 9 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Greentrac GTRS1?
Jest na rynku UE od: maj 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Greentrac
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 9 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.