Apollo Amazer XP
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 11 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Apollo Amazer XP to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 11 rozmiarach (15 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–E, a zewnętrzny hałas toczenia 68–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 68 dB), najsłabszy 145/80 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 69 dB).
Na rynku UE od: listopad 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 43/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (11 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/65 R 14)
Przykład: rozmiar 175/65 R 14 na tle 739 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C wobec typowej D: ≈0,18 l/100 km mniej, czyli ok. 28 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (11)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/80 R 13 | 75T | C90% | E1% | 69 dBB80% | — | 28/2024 |
| 155/70 R 13 | 75T | C71% | D77% | 68 dBB94% | — | 50/2021 |
| 155/80 R 13 | 79T | C70% | D82% | 68 dBB93% | — | 44/2021 |
| 175/70 R 13 | 82T | C72% | D63% | 68 dBB95% | — | 02/2022 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C63% | D74% | 68 dBB93% | — | 08/2022 |
| 165/65 R 14 | 79T | C63% | D68% | 68 dBB94% | — | 02/2022 |
| 165/70 R 14 | 81T | C62% | D60% | 68 dBB92% | — | 47/2021 |
| 175/65 R 14 | 82H · 82T | C62% | C97% | 68 dBB95% | — | 43/2021 |
| 175/65 R 14 | 86T XL | B96% | B99% | 68 dBB95% | — | 50/2023 |
| 175/65 R 14 | 86T XL | C62% | C97% | 69 dBB87% | — | 07/2024 |
| 175/70 R 14 | 84T | C65% | D51% | 69 dBB87% | — | 07/2024 |
| 175/70 R 14 | 88T XL | C65% | D51% | 68 dBA94% | — | 03/2022 |
| 185/70 R 14 | 88H | C68% | D44% | 68 dBB97% | — | 03/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/60 R 15 | 77H | C59% | D55% | 70 dBB63% | — | 01/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/65 R 14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/65 R14 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Pytania
Czy Apollo Amazer XP to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 70 dB (mediana 68 dB). W 91% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Apollo Amazer XP radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 18% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Apollo Amazer XP nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Apollo Amazer XP?
Jest na rynku UE od: listopad 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 43/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Apollo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 15 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.