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Pneus 205/70 R15C

792 enregistrements · 608 modèles · 270 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 792 pneus en 205/70 R15C : 504 pneus été, 104 pneus toutes saisons, 184 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 205/70 R15C

504 enregistrements de 396 modèles et 253 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 10% · B 48% · C 38% · D 3%10% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 6% · C 58% · D 35% · E 1%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/396 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 205/70 R15C

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Bridgestone Duravis VanAB69 dB—1
2Continental VanContact UltraAB71 dB—2
3Hankook Vantra TransitAB72 dB—4
4Michelin Agilis 3AB72 dB—1
5Envoy VertraAC68 dB—1
6Atlas Green VAN2AC69 dB—2
7Fortuna Euro VanAC69 dB—2
8Superia Ecoblue VAN2AC69 dB—2
9Nexen Roadian CT8AC70 dB—4
10Sailun Commercio ProAC70 dB—1
11Roadstone Roadian CT8AC70 dB—1
12Iris StormyAC70 dB—1
13Nokian Tyres Hakka VanAC70 dB—1
14Cotechoo CH03 TouringAC70 dB—1
15Gepormax Entro CS3AC70 dB—1
16Pirelli CarrierAC71 dB—1
17Petlas Advente PT875AC71 dB—1
18Starmaxx Proterra ST900AC71 dB—1
19Michelin Agilis 3 RCAC71 dB—1
20Chengshan CSR71AC72 dB—1
21Falken Linam VAN01AC72 dB—1
22Austone ASR71AC72 dB—1
23Fortune FSR71AC72 dB—2
24Linglong Dura Master VanAC72 dB—1
25Crosswind Dura Peak VanAC72 dB—1
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Pneus toutes saisons en 205/70 R15C

104 enregistrements de 65 modèles et 55 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 8% · B 53% · C 39%8% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 1% · C 60% · D 36% · E 4%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 71 dB · médiane 72 dB
Neige et glace6464/65 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 205/70 R15C

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

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Pneus hiver et 3PMSF en 205/70 R15C

184 enregistrements de 147 modèles et 102 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 9% · B 39% · C 46% · D 7% · E 1%9% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 1% · C 33% · D 54% · E 13%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace146146/147 avec le symbole neige 3PMSF

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 205/70 R15C

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Maxxis WL2AC71 dB3PMSF2
2Haida HD627AC71 dB3PMSF1
3Mileking mk627AC71 dB3PMSF1
4Rauffan Snowmaster W6AC71 dB3PMSF1
5Mazzini Snow LEOPARD VanAC71 dB3PMSF1
6Delmax Snow Hunter VanAC71 dB3PMSF1
7Maxxis AL2AD69 dB3PMSF1
8Falken Eurowinter VAN01AD72 dB3PMSF1
9Petlas Fullgrip PT935AD72 dB3PMSF1
10Starmaxx Prowin ST960AD72 dB3PMSF1
11Petlas Fullgrip PT925AD72 dB3PMSF1
12Starmaxx Prowin ST950AD72 dB3PMSF1
13Momo M50AD73 dB3PMSF1
14Zeetex WV1000AD73 dB3PMSF1
15Platin RP710 VanAD73 dB3PMSF1
16Nereus Sclaw NS809BC68 dB3PMSF1
17Firemax FM809BC68 dB3PMSF1
18Kpatos FM809BC68 dB3PMSF1
19Invovic EL809BC68 dB3PMSF1
20Sunwide VansnowBC68 dB3PMSF1
21Tomket Snowroad VanBC68 dB3PMSF2
22Imperial Snow3 VanBC68 dB3PMSF1
23Atlas Polar3 VanBC68 dB3PMSF1
24Nankang AW-8BC70 dB3PMSF1
25Bentanzo Zenaro WR07BC71 dB3PMSF1
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 10% des pneus en 205/70 R15C déclarent la classe A sur sol mouillé.

205/70 sur d’autres jantes

  • 205/70 R15896 pneus
    701 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 205/70 R14296 pneus
    235 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
  • 205/70 R1658 pneus
    47 sculptures · 7% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /70 R15

  • 195/70 R15C1 327 pneus
    989 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
  • 225/70 R15C1 273 pneus
    936 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
  • 215/70 R15C1 232 pneus
    884 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
  • 255/70 R15C66 pneus
    59 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 205/70 R15C ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Duravis Van (A/B/69 dB), Continental VanContact Ultra (A/B/71 dB), Hankook Vantra Transit (A/B/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 205/70 R15C ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Laufenn X FIT VaN (67 dB), Envoy Vertra (68 dB), Charmhoo CH03 Touring (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 205/70 R15C sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

52 enregistrements sur 504 (10%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 792 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).