Turon WR201
Etichetta UE di ogni misura: 30 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Turon WR201 è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 30 misure (30 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 12″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 185/70 R13 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 195/70 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da ottobre 2024; la prima settimana di produzione registrata è 41/2024.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (30 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 30 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 12″ | ||||||
| 155/70R12CC2 | 104/102N | C73% | C95% | 71 dBB68% | — | 02/2025 |
| 185/60R12CC2 | 104/102N | C80% | C93% | 71 dBB74% | — | 02/2025 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N | C73% | C92% | 71 dBB75% | — | 25/2025 |
| 225/55R12CC2 | 112N | C94% | C100% | 71 dBB94% | — | 41/2024 |
| Cerchi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 74N XL | C91% | D84% | 71 dBB4% | — | 41/2024 |
| 145/70R13 | 79N XL | C84% | D82% | 71 dBB3% | — | 25/2025 |
| 145/80R13 | 79N XL | C90% | D78% | 71 dBB12% | — | 02/2025 |
| 155R13CC2 | 91/89N | C60% | C97% | 71 dBB69% | — | 41/2024 |
| 155/70R13 | 79N XL | C71% | D77% | 71 dBB3% | — | 25/2025 |
| 155/80R13 | 84N XL | C70% | D82% | 71 dBB5% | — | 02/2025 |
| 165R13CC2 | 96/94N | C64% | C95% | 71 dBB73% | — | 02/2025 |
| 165/70R13 | 84N XL | C74% | D72% | 71 dBB7% | — | 25/2025 |
| 175R13CC2 | 97/95N | C57% | C95% | 71 dBB70% | — | 15/2025 |
| 175/70R13 | 86N XL | C72% | D63% | 71 dBB5% | — | 02/2025 |
| 185/70R13 | 93N XL | C76% | C98% | 71 dBB6% | — | 09/2025 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N | C59% | C100% | 71 dBB69% | — | 02/2025 |
| 195/50R13CC2 | 104/101N | C73% | C95% | 71 dBB72% | — | 41/2024 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165R14CC2 | 97/95N | C60% | C100% | 71 dBB68% | — | 15/2025 |
| 175R14CC2 | 99/98N | C56% | C98% | 71 dBB75% | — | 25/2025 |
| 185R14CC2 | 104/102N | C50% | C94% | 71 dBB79% | — | 41/2024 |
| 185/65R14 | 93N XL | C64% | D53% | 71 dBB5% | — | 09/2025 |
| 195R14CC2 | 106/104N | C49% | C95% | 71 dBB79% | — | 02/2025 |
| 195/65R14 | 96N XL | C59% | C100% | 71 dBB47% | — | 25/2025 |
| 195/70R14 | 96N XL | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 09/2025 |
| 195/70R14CC2 | 104/102N | C47% | C100% | 71 dBB44% | — | 02/2025 |
| 205R14CC2 | 109/107N | C59% | C97% | 71 dBB81% | — | 02/2025 |
| 215R14CC2 | 116/114N | C59% | C94% | 71 dBB78% | — | 15/2025 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 98N XL | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 41/2024 |
| 195/70R15CC2 | 104/102N | C47% | C94% | 71 dBB80% | — | 25/2025 |
| 225/70R15CC2 | 116/114N | C44% | C92% | 71 dBB84% | — | 25/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Turon WR201 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 71 dB in tutte le misure. Nel 27% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Turon WR201 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 20% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Turon WR201 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Turon WR201?
È sul mercato UE da ottobre 2024. La prima settimana di produzione registrata è 41/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.