Sportrak SP758
Etichetta UE di ogni misura: 14 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Sportrak SP758 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 14 misure (17 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 195/70 R14 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 205/40 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 18/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (14 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 14 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 195/70R14 | 91T | B97% | C98% | 71 dBB62% | — | 18/2021 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 18/2021 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 18/2021 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 18/2021 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 18/2021 |
| 205/60R15 | 91H | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 18/2021 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 21/2024 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 18/2021 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 18/2021 |
| 205/45R16 | 83V | B77% | C96% | 71 dBB64% | — | 18/2021 |
| 205/50R16 | 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 18/2021 |
| 205/55R16 | 91H | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 18/2021 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 18/2021 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 18/2021 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | C98% | 72 dBB59% | — | 23/2024 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Sportrak SP758 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Sportrak SP758 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 93% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Sportrak SP758 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Sportrak SP758?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 18/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Sportrak
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 17 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 15 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.