Sportrak SP708
Etichetta UE di ogni misura: 13 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Sportrak SP708 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 13 misure (17 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 165/70 R13 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 70 dB), la più debole 185/65 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 70 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 18/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (13 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (185/65R15)
Esempio: la misura 185/65R15, confrontata con gli altri 873 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 13 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | C71% | C99% | 70 dBB69% | — | 22/2024 |
| 165/70R13 | 79T | B99% | C100% | 70 dBB73% | — | 18/2021 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | C99% | 70 dBB73% | — | 18/2021 |
| 185/70R13 | 86T | B99% | C98% | 70 dBB80% | — | 18/2021 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 70 dBB80% | — | 27/2024 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 18/2021 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | C97% | 70 dBB70% | — | 27/2024 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 18/2021 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 18/2021 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | C98% | 70 dBB72% | — | 18/2021 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 18/2021 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | C98% | 70 dBB75% | — | 18/2021 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 18/2021 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 70 dBB73% | — | 18/2021 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 21/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 18/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 27/2024 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Sportrak SP708 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Duraturn Mozzo 4Setichetta identica in 5 di 5 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Neolin NeoGreenetichetta identica in 5 di 5 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 185/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 185/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Domande
Il Sportrak SP708 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Nel 15% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Sportrak SP708 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 85% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Sportrak SP708 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Sportrak SP708?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 18/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Sportrak
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 17 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 17 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.