Pirelli Scorpion ATR
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Pirelli Scorpion ATR è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (14 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica A–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 285/65 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica A · 72 dB), la più debole 255/65 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da luglio 2007; la prima settimana di produzione registrata è 22/2007.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (8 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (175/70R14)
Esempio: la misura 175/70R14, confrontata con gli altri 670 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C contro la tipica D: ≈0,18 L/100 km in meno, circa 28 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 70 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 88H XL | D7% | C96% | 71 dBB18% | — | 02/2016 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/75R16 | 93T | C– | D– | 70 dBB– | — | 30/2016 |
| 205/80R16 | 104T XL | C80% | D57% | 71 dBB80% | — | 17/2016 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108H XL | C61% | C81% | 71 dBB78% | — | 22/2007 |
| 235/65R17 | 108H XL | C61% | D26% | 71 dBB78% | — | 40/2010 |
| 245/65R17 | 111T XL | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 21/2016 |
| 255/65R17 | 110H | D15% | C90% | 72 dBB64% | — | 34/2021 |
| 265/65R17 | 112S | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 12/2020 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 255/60R18 | 112T XL | C56% | D21% | 72 dBB68% | — | 43/2012 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/50R20 | 113H XL · 113V XL | C19% | C55% | 73 dBB30% | — | 44/2017 |
| 285/65R20 | 116H XL | C– | A– | 72 dBA– | — | 05/2026 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 325/55R22 | 116H · 116H | C– | D– | 74 dBB– | — | 09/2015 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 175/70R14
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 175/70 R14, ordinati per etichetta →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nexen N'blue HD PlusA B 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Domande
Il Pirelli Scorpion ATR è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Pirelli Scorpion ATR sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 38% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Pirelli Scorpion ATR è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Pirelli Scorpion ATR?
È sul mercato UE da luglio 2007. La prima settimana di produzione registrata è 22/2007; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Pirelli
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 14 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.