Forceum Octa
Etichetta UE di ogni misura: 30 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Forceum Octa è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 30 misure (32 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 68 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/60 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 68 dB), la più debole 225/35 ZR20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 68 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2017; la prima settimana di produzione registrata è 01/2017.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (30 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/60 R16)
Esempio: la misura 205/60 R16, confrontata con gli altri 915 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
68 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (3 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 30 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/50 R16 | 84V | C43% | D41% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 195/50 R16 | 88V XL | C43% | D41% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 195/55 R16 | 91V XL | C40% | D28% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 205/50 ZR16 | 91W XL | C49% | D38% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 205/55 ZR16 | 94W XL | C41% | D26% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 205/60 R16 | 96V XL | C39% | C80% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 215/60 R16 | 99V XL | C42% | C82% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 225/60 ZR16 | 102W XL | C70% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 235/60 ZR16 | 104W XL | C43% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2024 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 195/45 ZR17 | 85W XL | C42% | D49% | 68 dBA85% | — | 01/2017 |
| 205/45 ZR17 | 88W XL | C47% | D39% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 215/55 ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 225/55 ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 245/50 ZR17 | 99W | C40% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40 ZR18 | 92Y XL | C40% | C92% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 225/50 ZR18 | 99W XL | C27% | C91% | 68 dBA93% | — | 01/2017 |
| 235/50 ZR18 | 101W XL · 101Y XL | C35% | C90% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 245/45 ZR18 | 100Y XL | C31% | C88% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35 ZR19 | 88Y XL | C27% | D51% | 68 dBA94% | — | 01/2017 |
| 225/40 ZR19 | 93Y XL | C28% | D32% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 235/45 ZR19 | 99Y XL | C23% | C87% | 68 dBA92% | — | 01/2017 |
| 235/55 R19 | 105V XL | C32% | C57% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 245/40 ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 245/45 ZR19 | 102Y XL | C27% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/30 ZR20 | 85Y XL | C34% | D57% | 68 dBA99% | — | 01/2017 |
| 225/35 ZR20 | 93Y XL | C30% | D48% | 68 dBA92% | — | 01/2017 |
| 235/40 ZR20 | 96Y XL | C7% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 245/35 ZR20 | 95Y XL | C26% | C93% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 245/40 ZR20 | 99Y XL | C23% | C87% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 275/30 ZR20 | 97Y XL | C21% | C92% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 245/35 ZR21 | 96Y XL | C24% | C90% | 68 dBA91% | — | 01/2017 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/60 R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/60 R16, ordinati per etichetta →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Domande
Il Forceum Octa è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 68 dB in tutte le misure. Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Forceum Octa sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Forceum Octa è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Forceum Octa?
È sul mercato UE da gennaio 2017. La prima settimana di produzione registrata è 01/2017; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Forceum
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 32 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.