Forceum Octa
EU-Reifenlabel für jede Größe: 30 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Forceum Octa ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 30 Größen registriert (32 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 21″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 68 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 205/60 R16 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 68 dB), die schwächste 225/35 ZR20 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 68 dB).
Seit Januar 2017 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2017.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (30 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/60 R16)
Beispiel: die Größe 205/60 R16, verglichen mit den 915 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
68 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (3 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 30 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/50 R16 | 84V | C43% | D41% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 195/50 R16 | 88V XL | C43% | D41% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 195/55 R16 | 91V XL | C41% | D28% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 205/50 ZR16 | 91W XL | C49% | D38% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 205/55 ZR16 | 94W XL | C41% | D26% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 205/60 R16 | 96V XL | C39% | C80% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 215/60 R16 | 99V XL | C42% | C82% | 68 dBA98% | — | 01/2017 |
| 225/60 ZR16 | 102W XL | C70% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 235/60 ZR16 | 104W XL | C43% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2024 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 195/45 ZR17 | 85W XL | C42% | D49% | 68 dBA85% | — | 01/2017 |
| 205/45 ZR17 | 88W XL | C47% | D39% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 215/55 ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 225/55 ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 245/50 ZR17 | 99W | C40% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40 ZR18 | 92Y XL | C40% | C92% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 225/50 ZR18 | 99W XL | C27% | C91% | 68 dBA93% | — | 01/2017 |
| 235/50 ZR18 | 101W XL · 101Y XL | C35% | C90% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 245/45 ZR18 | 100Y XL | C32% | C88% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/35 ZR19 | 88Y XL | C27% | D51% | 68 dBA94% | — | 01/2017 |
| 225/40 ZR19 | 93Y XL | C28% | D32% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 235/45 ZR19 | 99Y XL | C23% | C87% | 68 dBA92% | — | 01/2017 |
| 235/55 R19 | 105V XL | C32% | C57% | 68 dBA97% | — | 01/2017 |
| 245/40 ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 245/45 ZR19 | 102Y XL | C28% | C84% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 225/30 ZR20 | 85Y XL | C34% | D57% | 68 dBA99% | — | 01/2017 |
| 225/35 ZR20 | 93Y XL | C30% | D48% | 68 dBA92% | — | 01/2017 |
| 235/40 ZR20 | 96Y XL | C6% | C100% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 245/35 ZR20 | 95Y XL | C27% | C93% | 68 dBA96% | — | 01/2017 |
| 245/40 ZR20 | 99Y XL | C23% | C87% | 68 dBA95% | — | 01/2017 |
| 275/30 ZR20 | 97Y XL | C21% | C92% | 68 dBA100% | — | 01/2017 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 245/35 ZR21 | 96Y XL | C24% | C90% | 68 dBA91% | — | 01/2017 |
Sommerreifen in 205/60 R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/60 R16, nach Label sortiert →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Forceum Octa ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 68 dB. In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Forceum Octa bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Forceum Octa für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Forceum Octa?
Er ist seit Januar 2017 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2017; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Forceum
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 32 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.