Aller au contenu
Été

Vakayama Akita K10

Étiquette européenne de chaque dimension : 8 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Vakayama Akita K10 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 8 dimensions (8 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 18″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71 dB.

Sur le marché européen depuis décembre 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 51/2025.

Adhérence sur sol mouillé
C
C 100%
Efficacité énergétique
C
C 100%
Bruit de roulement71 dBmédiane 71 dB
Dimensions8jantes 16″ à 18″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (8 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé38% des dimensions comparées
Efficacité énergétique50% des dimensions comparées
Bruit de roulement50% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R18)

Exemple : la dimension 235/55R18, comparée aux 626 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 8 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 16″
225/70R16103HC80%C93%71 dBB80%—04/2026
245/70R16107HC84%C95%71 dBB89%—04/2026
Jantes 17″
215/65R1799HC47%C72%71 dBB56%—06/2026
245/65R17107HC77%C89%71 dBB88%—04/2026
Jantes 18″
225/55R1898VC37%C69%71 dBB63%—51/2025
225/60R18100VC49%C72%71 dBB68%—51/2025
235/55R18104V XLC40%C69%71 dBB68%—51/2025
245/60R18105HC74%C88%71 dBB82%—04/2026

Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R18

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 235/55 R18, classés par étiquette →

Questions

Le Vakayama Akita K10 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 50% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Vakayama Akita K10 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 38% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Vakayama Akita K10 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Vakayama Akita K10 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis décembre 2025. La première semaine de production enregistrée est 51/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Vakayama

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 8 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.