Linglong Grip Master WINTER-100
Étiquette européenne de chaque dimension : 1 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Linglong Grip Master WINTER-100 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 1 dimensions (1 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis février 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 09/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (1 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (295/35R21)
Exemple : la dimension 295/35R21, comparée aux 98 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
75 dB, pour une médiane de 73 dB dans cette dimension (2 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 1 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | A100% | C96% | 75 dBB27% | 3PMSF | 09/2025 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 295/35R21
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 295/35 R21, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A D 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 74 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA C 74 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA D 74 dB
- RoadX Rxfrost WU01A D 74 dB
Questions
Le Linglong Grip Master WINTER-100 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 75 dB dans toutes les dimensions. Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Linglong Grip Master WINTER-100 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Linglong Grip Master WINTER-100 convient-il à la neige ?
1 enregistrements sur 1 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Linglong Grip Master WINTER-100 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2025. La première semaine de production enregistrée est 09/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Linglong
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.