Kingboss RU06
Étiquette européenne de chaque dimension : 33 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Kingboss RU06 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 33 dimensions (33 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB.
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (32 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/50ZRF17)
Exemple : la dimension 225/50ZRF17, comparée aux 64 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C contre D pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de moins, soit environ 28 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 33 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 225/55ZRF16 | 99W XL | C36% | C100% | 72 dBB18% | — | 01/2024 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50ZRF17 | 93W XL | C43% | C100% | 72 dBB17% | — | 01/2024 |
| 205/55ZRF17 | 95W XL | C55% | C100% | 72 dBB0% | — | 01/2024 |
| 225/45ZRF17 | 94W XL | C35% | C100% | 72 dBB37% | — | 01/2024 |
| 225/50ZRF17 | 98W XL | C35% | C100% | 72 dBB27% | — | 01/2024 |
| 225/55ZRF17 | 101W XL | C36% | C100% | 72 dBB32% | — | 01/2024 |
| 245/45ZRF17 | 99W XL | C11% | C100% | 72 dBB11% | — | 01/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/40ZRF18 | 89W XL | C56% | C100% | 72 dBB22% | — | 01/2024 |
| 225/40ZRF18 | 92W XL | C32% | C100% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 225/45ZRF18 | 95W XL | C35% | C100% | 72 dBB36% | — | 01/2024 |
| 225/50ZRF18 | 99W XL | C26% | C100% | 72 dBB13% | — | 01/2024 |
| 235/50ZRF18 | 101W XL | C33% | C100% | 72 dBB50% | — | 01/2024 |
| 245/35ZRF18 | 92W XL | C40% | C100% | 72 dBB47% | — | 01/2024 |
| 245/45ZRF18 | 100W XL | C37% | C100% | 72 dBB43% | — | 01/2024 |
| 245/50ZRF18 | 104W XL | C40% | C100% | 72 dBB11% | — | 01/2024 |
| 255/35ZRF18 | 94W XL | C46% | C100% | 73 dBB39% | — | 01/2024 |
| 255/40ZRF18 | 99W XL | C31% | C100% | 73 dBB17% | — | 01/2024 |
| 255/45ZRF18 | 103W XL | C16% | C100% | 73 dBB26% | — | 01/2024 |
| 255/55ZRF18 | 105W | C42% | C100% | 72 dBB92% | — | 01/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/45ZRF19 | 99W XL | C43% | C100% | 72 dBB43% | — | 01/2024 |
| 235/50ZRF19 | 103W XL | C– | C– | 72 dBB– | — | 01/2024 |
| 235/55ZRF19 | 105W XL | C50% | C100% | 72 dBB29% | — | 01/2024 |
| 245/45ZRF19 | 102W XL | C41% | C100% | 72 dBB24% | — | 01/2024 |
| 245/50ZRF19 | 105W XL | C44% | C100% | 72 dBB89% | — | 01/2024 |
| 255/45ZRF19 | 104W XL | C56% | C100% | 73 dBB56% | — | 01/2024 |
| 255/50ZRF19 | 107W XL | C57% | C91% | 73 dBB22% | — | 01/2024 |
| 275/35ZRF19 | 100W XL | C47% | C100% | 73 dBB55% | — | 01/2024 |
| 275/40ZRF19 | 105W XL | C47% | C100% | 73 dBB11% | — | 01/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/40ZRF20 | 99W XL | C45% | C100% | 72 dBB62% | — | 01/2024 |
| 245/45ZRF20 | 103W XL | C50% | C95% | 72 dBB64% | — | 01/2024 |
| 255/45ZRF20 | 105W XL | C18% | C100% | 73 dBB27% | — | 01/2024 |
| 275/35ZRF20 | 102W XL | C38% | C100% | 73 dBB27% | — | 01/2024 |
| 275/40ZRF20 | 106W XL | C48% | C96% | 73 dBB52% | — | 01/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/50ZRF17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/50 ZRF17, classés par étiquette →
- Firenza Nuovo SA C 71 dB
- Invovic EL601B C 69 dB
- Firemax FM601B C 69 dB
- Kpatos FM601B C 69 dB
- Gremax Capturar CF19B C 69 dB
- Maxxis M36+B D 69 dB
Questions
Le Kingboss RU06 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 6% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Kingboss RU06 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Kingboss RU06 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Kingboss RU06 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Kingboss
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 33 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.