Trazano Novo Trans S18
Etiqueta europea de cada medida: 8 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Trazano Novo Trans S18 es un neumático con marcado 3PMSF para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 8 medidas (8 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17,5″ a 19,5″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética D–E y el ruido exterior de rodadura 72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/70 R19.5 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB) y la más débil 245/70 R17.5 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética E · 72 dB).
En el mercado europeo desde abril de 2021; la primera semana de producción registrada es 52/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (8 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 8 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | D4% | E16% | 72 dBB68% | 3PMSF | 52/2020 |
| 215/75R17.5C3 | 128/126M | D5% | E18% | 72 dBB67% | 3PMSF | 52/2020 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M | D8% | E23% | 72 dBB70% | 3PMSF | 52/2020 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | D5% | E17% | 72 dBB70% | 3PMSF | 52/2020 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | D2% | E11% | 72 dBB65% | 3PMSF | 52/2020 |
| Llantas de 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M | D1% | D71% | 72 dBB59% | 3PMSF | 52/2020 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | D2% | D71% | 72 dBB67% | 3PMSF | 52/2020 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144M | D3% | D66% | 72 dBB75% | 3PMSF | 52/2020 |
Preguntas
¿Es silencioso el Trazano Novo Trans S18?
Su ruido de rodadura declarado es de 72 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Trazano Novo Trans S18 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Trazano Novo Trans S18 para la nieve?
8 de 8 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Trazano Novo Trans S18?
Está en el mercado europeo desde abril de 2021. La primera semana de producción registrada es 52/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Trazano
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 8 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 8 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.