Trazano Novo Trans S18
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 8 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Trazano Novo Trans S18 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 8 rozmiarach (8 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–19,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/70 R19.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB), najsłabszy 245/70 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (8 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (8)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | D4% | E16% | 72 dBB68% | 3PMSF | 52/2020 |
| 215/75R17.5C3 | 128/126M | D5% | E18% | 72 dBB67% | 3PMSF | 52/2020 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M | D8% | E23% | 72 dBB70% | 3PMSF | 52/2020 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | D5% | E17% | 72 dBB70% | 3PMSF | 52/2020 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | D2% | E11% | 72 dBB65% | 3PMSF | 52/2020 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M | D1% | D71% | 72 dBB59% | 3PMSF | 52/2020 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | D2% | D71% | 72 dBB67% | 3PMSF | 52/2020 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144M | D3% | D66% | 72 dBB75% | 3PMSF | 52/2020 |
Pytania
Czy Trazano Novo Trans S18 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Trazano Novo Trans S18 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Trazano Novo Trans S18 nadaje się na śnieg?
8 z 8 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Trazano Novo Trans S18?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Trazano
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 8 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 8 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.