Sava Eskimo S3 +
Etiqueta europea de cada medida: 23 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Sava Eskimo S3 + es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 23 medidas (28 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 16″.
La adherencia en mojado es B–E según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 69–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 155/70 R13 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética E · 71 dB) y la más débil 145/80 R13 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética E · 69 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 18/2010.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (23 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 23 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 145/80R13 | 75T | E1% | E36% | 69 dBB62% | 3PMSF | 16/2016 |
| 155/65R13 | 73Q | C89% | E25% | 71 dBB62% | 3PMSF | 41/2011 |
| 155/70R13 | 75T | B100% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 12/2015 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 29/2015 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 31/2011 |
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 35/2011 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 43/2014 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 42/2011 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 04/2015 |
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 21/2010 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 15/2016 |
| 175/80R14 | 88T | D44% | E10% | 71 dBB67% | 3PMSF | 35/2011 |
| 185/60R14 | 82H | C84% | C100% | 71 dBB60% | 3PMSF | 23/2010 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 21/2010 |
| 185/65R14 | 86T | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 29/2011 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 41/2011 |
| 185/70R14 | 88T | D43% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF | 02/2023 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81T | C85% | D86% | 71 dBB49% | 3PMSF | 42/2011 |
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 13/2015 |
| 175/65R15 | 88T XL | C78% | C99% | 71 dBB61% | 3PMSF | 22/2016 |
| 185/60R15 | 84T | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 13/2020 |
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 13/2020 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2010 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 06/2014 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 12/2013 |
| 205/60R15 | 91H | D30% | D66% | 72 dBB38% | 3PMSF | 17/2011 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91T | C73% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 08/2016 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Sava Eskimo S3 +?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Sava Eskimo S3 + en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–E. En el 78% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Sava Eskimo S3 + para la nieve?
28 de 28 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Sava Eskimo S3 +?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 18/2010; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Sava
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 28 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.