Rotalla Ice-plus S100
Etiqueta europea de cada medida: 19 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Rotalla Ice-plus S100 es un neumático de invierno para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 19 medidas (24 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 17″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 175/70 R13 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 165/70 R13 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 71 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2007; la primera semana de producción registrada es 34/2007.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (19 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 19 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D32% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 11/2008 |
| 155/80R13 | 79T | D37% | D88% | 71 dBB57% | 3PMSF | 17/2008 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 10/2008 |
| 175/70R13 | 82T | D42% | C100% | 71 dBB62% | 3PMSF | 13/2008 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 175R14CC2 | 99/98Q | D15% | D73% | 73 dBB30% | 3PMSF | 33/2011 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF | 49/2007 |
| 175/70R14 | 84T | D32% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF | 13/2008 |
| 185R14CC2 | 102/100Q | D17% | D77% | 73 dBB32% | 3PMSF | 34/2011 |
| 185/60R14 | 82H · 82T | D33% | C100% | 71 dBB60% | 3PMSF | 03/2008 |
| 185/65R14 | 86H · 86T | D38% | C100% | 71 dBB61% | 3PMSF | 09/2008 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H · 88T | D30% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 11/2008 |
| 195/60R15 | 88H · 88T | D30% | C99% | 71 dBB75% | 3PMSF | 52/2007 |
| 195/65R15 | 91H · 91T | D28% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 34/2007 |
| 205/65R15 | 94H | D33% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF | 09/2008 |
| 205/70R15 | 96T | D44% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 30/2011 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91H | D25% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 09/2008 |
| 245/70R16 | 107H | D44% | C96% | 71 dBB87% | 3PMSF | 27/2011 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | D31% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 28/2011 |
| 235/65R17 | 104H | D33% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF | 28/2011 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Rotalla Ice-plus S100?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 16% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Rotalla Ice-plus S100 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Rotalla Ice-plus S100 para la nieve?
24 de 24 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Rotalla Ice-plus S100?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2007. La primera semana de producción registrada es 34/2007; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Rotalla
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 24 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 24 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.