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Neumáticos 295/35 ZR19

32 registros · 23 modelos · 15 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 32 neumáticos en medida 295/35 ZR19: 32 neumáticos de verano.

Neumáticos de verano en 295/35 ZR19

32 registros de 23 modelos y 15 marcas.

Adherencia en mojadoA 63% · B 31% · C 6%63% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 6% · C 56% · D 38%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/23 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 295/35 ZR19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Yokohama ADVAN Sport V107 MO1AB73 dB—1
2Pirelli PzeroAC68 dB—3
3Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
4Toyo PROXES Sport 2AC72 dB—3
5Toyo PROXES SportAC72 dB—2
6Falken Azenis RS820AC72 dB—1
7Continental SportContact 7AC73 dB—1
8Kumho PS71AC74 dB—1
9Hankook Ventus S1 evo3AC75 dB—1
10Gripmax SureGrip Pro SportAC75 dB—1
11Falken Azenis FK510AD71 dB—1
12Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2AD72 dB—2
13Yokohama ADVAN Sport V105AD74 dB—2
14Continental SportContact 6AD75 dB—2
15Gepormax Sport MAX3BC71 dB—1
16Cotechoo Sport MAX3BC71 dB—1
17WinrunBC72 dB—1
18Michelin Pilot Super SportBC73 dB—2
19Michelin Pilot Super Sport MOBC73 dB—1
20Petlas Veloxsport PT741BD72 dB—1
21Starmaxx Ultrasport ST760BD72 dB—1
22Michelin Pilot Sport 4 S MO1BD73 dB—1
23Winrun R330CD72 dB—1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 63% de los neumáticos 295/35 ZR19 declara clase A en mojado.

295/35 en otras llantas

  • 295/35 ZR21245 neumáticos
    194 dibujos · 21% con A en mojado
  • 295/35 ZR20118 neumáticos
    80 dibujos · 47% con A en mojado

Otros anchos en /35 ZR19

  • 235/35 ZR19735 neumáticos
    524 dibujos · 16% con A en mojado
  • 255/35 ZR19604 neumáticos
    424 dibujos · 20% con A en mojado
  • 245/35 ZR19543 neumáticos
    388 dibujos · 22% con A en mojado
  • 225/35 ZR19501 neumáticos
    357 dibujos · 18% con A en mojado
  • 275/35 ZR19447 neumáticos
    327 dibujos · 22% con A en mojado
  • 265/35 ZR19176 neumáticos
    137 dibujos · 34% con A en mojado
  • 215/35 ZR19136 neumáticos
    115 dibujos · 6% con A en mojado
  • 285/35 ZR1996 neumáticos
    74 dibujos · 36% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 295/35 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Yokohama ADVAN Sport V107 MO1 (A/B/73 dB), Pirelli Pzero (A/C/68 dB), Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 295/35 ZR19?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero (68 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB), Falken Azenis FK510 (71 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 295/35 ZR19 tienen clase A en mojado?

20 de 32 registros (63%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 32 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).