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Neumáticos 145/80 R12

33 registros · 31 modelos · 27 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 33 neumáticos en medida 145/80 R12: 32 neumáticos de verano, 1 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 145/80 R12

32 registros de 30 modelos y 26 marcas.

Adherencia en mojadoB 9% · C 66% · D 25%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 22% · D 78%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 67 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/30 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 145/80 R12

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Falken Sincera SN832ECORUNBC69 dB—1
2Rauffan Astrar R2BC71 dB—1
3Nankang NA-1BD70 dB—1
4Cofo CF-262CC70 dB—1
5Onyx NY-801CC70 dB—2
6Rotalla Setula E-race RH02CC70 dB—1
7Tracmax X-privilo TX2CC70 dB—1
8Roadking Argos TouringCC70 dB—1
9Arivo Premio ArzeroCD67 dB—1
10Grenlander Colo H02CD67 dB—1
11ZMax LandgemaCD67 dB—1
12Aptany RP203ACD68 dB—1
13Rockblade Rock 515CD69 dB—1
14iLink L-GRIP66CD69 dB—1
15Fronway Ecogreen 66CD69 dB—1
16Grenlander Colo H01CD69 dB—1
17Arivo Premio ARZ1CD69 dB—1
18Roadmarch Primestar 66CD69 dB—1
19Sonix Primestar 66CD69 dB—1
20Sunfull SF-688CD70 dB—2
21Tristar ECOPOWER3CD70 dB—1
22Imperial ECODRIVER4CD70 dB—1
23Minerva 209CD70 dB—1
24Tourador X Wonder TH2CD70 dB—1
25HiFly HF201DD70 dB—1
Mostrar los 30 neumáticos
…

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 145/80 R12

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoE 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaE 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 71 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo11/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 145/80 R12

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Yokohama iceGUARD iG50PLUSEE71 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 0% de los neumáticos 145/80 R12 declara clase A en mojado.

145/80 en otras llantas

  • 145/80 R13338 neumáticos
    252 dibujos · 0% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 145/80 R12 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Falken Sincera SN832ECORUN (B/C/69 dB), Rauffan Astrar R2 (B/C/71 dB), Nankang NA-1 (B/D/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 145/80 R12?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB), ZMax Landgema (67 dB). La mediana en esta medida es 70 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 145/80 R12 tienen clase A en mojado?

0 de 32 registros (0%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 33 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).