Optimo Winter GT
EU-Reifenlabel für jede Größe: 38 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Optimo Winter GT ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 38 Größen registriert (38 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 72–73 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 205/55 R17 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz D · 72 dB), die schwächste 255/45 R19 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 73 dB).
Seit März 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 46/2024.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (38 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 38 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 46/2024 |
| 195/60R16 | 89H | C78% | C98% | 72 dBB39% | 3PMSF | 09/2025 |
| 205/55R16 | 94H XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 07/2025 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 06/2025 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 08/2025 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 07/2025 |
| 225/55R16 | 99H XL | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 02/2025 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 08/2025 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 11/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 08/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 04/2025 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/65R17 | 99H | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 12/2025 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 08/2025 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2025 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 07/2025 |
| 225/60R17 | 103V XL | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 12/2025 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 06/2025 |
| 235/55R17 | 103V XL | C72% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 04/2025 |
| 235/65R17 | 108H XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 06/2025 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 11/2025 |
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 46/2024 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/50R18 | 99V XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 46/2024 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 225/60R18 | 104V XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2025 |
| 235/45R18 | 98V XL | C72% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 46/2024 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 04/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 06/2025 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 11/2025 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 08/2025 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/50R19 | 103V XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 02/2025 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 09/2025 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | D29% | 73 dBB50% | 3PMSF | 48/2024 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 11/2025 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 07/2025 |
Gleiche Labelwerte, andere Marke
Diese Reifen haben in den meisten gemeinsamen Größen exakt dieselben Labelwerte wie der Optimo Winter GT, und beide sind vom selben Hersteller in EPREL registriert. Gleiche Labels beweisen nicht, dass zwei Reifen identisch sind – die Klassen sind grob. Übereinstimmungen über viele Größen deuten aber auf eine gemeinsame Produktfamilie hin.
- Hankook WiNter i*cept evo2identisches Label in 25 von 25 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Hankook WiNter i*cept evo2 SUVidentisches Label in 6 von 7 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Prestivo PV-AS1identisches Label in 5 von 6 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Optimo Winter GT ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 73 dB (Median 72 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Optimo Winter GT bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 32% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Optimo Winter GT für Schnee geeignet?
38 von 38 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Optimo Winter GT?
Er ist seit März 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 46/2024; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Optimo
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 38 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 2 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.