Optimo Winter Touring
EU-Reifenlabel für jede Größe: 10 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Optimo Winter Touring ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 10 Größen registriert (10 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 14″ bis 15″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D–E und das externe Rollgeräusch mit 71–72 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 175/70 R14 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB), die schwächste 185/60 R14 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz E · 71 dB).
Seit März 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 45/2024.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (10 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (195/65R15)
Beispiel: die Größe 195/65R15, verglichen mit den 779 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse D, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 10 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″-Felgen | ||||||
| 165/70R14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/65R14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 02/2025 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 07/2025 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 02/2025 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 02/2025 |
| 185/55R15 | 82T | C77% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 02/2025 |
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 02/2025 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 02/2025 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 45/2024 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 02/2025 |
Gleiche Labelwerte, andere Marke
Diese Reifen haben in den meisten gemeinsamen Größen exakt dieselben Labelwerte wie der Optimo Winter Touring, und beide sind vom selben Hersteller in EPREL registriert. Gleiche Labels beweisen nicht, dass zwei Reifen identisch sind – die Klassen sind grob. Übereinstimmungen über viele Größen deuten aber auf eine gemeinsame Produktfamilie hin.
- Hankook WiNter i*cept RS2identisches Label in 10 von 10 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
Winter- und 3PMSF-Reifen in 195/65R15 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 195/65 R15, nach Label sortiert →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 66 dB
- Nexen EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Roadstone EUROVIS Alpine WH1B C 68 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²B C 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Optimo Winter Touring ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 72 dB (Median 71 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Optimo Winter Touring bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Optimo Winter Touring für Schnee geeignet?
10 von 10 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Optimo Winter Touring?
Er ist seit März 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 45/2024; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 10 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.