Dayton DW510 Evo
EU-Reifenlabel für jede Größe: 32 Größen dieses 3PMSF-Reifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Dayton DW510 Evo ist ein 3PMSF-Reifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 32 Größen registriert (53 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 13″ bis 17″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D–E und das externe Rollgeräusch mit 69–72 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 155/65 R13 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB), die schwächste 225/45 R17 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz E · 72 dB).
Seit Mai 2014 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 18/2014.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (32 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55 R16)
Beispiel: die Größe 205/55 R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse E gegenüber der typischen C: ≈0,34 l/100 km mehr, rund 51 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 32 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″-Felgen | ||||||
| 145/70 R13 | 71T | C93% | E24% | 71 dBB41% | 3PMSF | 36/2019 |
| 155/65 R13 | 73T | C89% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 36/2019 |
| 155/70 R13 | 75T | C83% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 36/2019 |
| 165/70 R13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 36/2019 |
| 175/65 R13 | 80T | C93% | E23% | 71 dBB55% | 3PMSF | 49/2014 |
| 175/70 R13 | 82T · 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 23/2015 |
| 14″-Felgen | ||||||
| 155/65 R14 | 79T XL | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 36/2019 |
| 165/65 R14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 36/2019 |
| 165/70 R14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 36/2019 |
| 175/65 R14 | 82T · 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 23/2015 |
| 175/70 R14 | 84T · 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 27/2014 |
| 185/60 R14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 44/2014 |
| 185/65 R14 | 86T · 86T | C85% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 23/2015 |
| 185/70 R14 | 88T | C90% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF | 40/2014 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 175/65 R15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/55 R15 | 82T | C77% | E15% | 71 dBB66% | 3PMSF | 27/2019 |
| 185/60 R15 | 88T XL · 88T XL | C79% | E11% | 71 dBB64% | 3PMSF | 49/2014 |
| 185/65 R15 | 88T · 88T | C79% | E10% | 71 dBB62% | 3PMSF | 27/2014 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | E10% | 69 dBB91% | 3PMSF | 31/2020 |
| 195/50 R15 | 86H XL · 86H XL | C76% | E18% | 71 dBB68% | 3PMSF | 36/2019 |
| 195/55 R15 | 85H | C82% | E14% | 71 dBB72% | 3PMSF | 36/2019 |
| 195/60 R15 | 88T · 88T | C84% | E10% | 72 dBB57% | 3PMSF | 31/2014 |
| 195/65 R15 | 91T · 91T | C77% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/65 R15 | 94T | C84% | E10% | 71 dBB70% | 3PMSF | 27/2014 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/55 R16 | 87H · 87H | C73% | E10% | 72 dBB56% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/50 R16 | 87H | C79% | E2% | 71 dBB60% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/55 R16 | 91H · 91H · 91H · 91T | C73% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H | C74% | E6% | 72 dBB57% | 3PMSF | 27/2014 |
| 215/55 R16 | 93H · 93H | C75% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF | 27/2014 |
| 215/60 R16 | 99H XL | C77% | E7% | 72 dBB60% | 3PMSF | 27/2014 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 51/2020 |
| 225/55 R16 | 95H | C75% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 27/2014 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/50 R17 | 93V XL | C74% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF | 27/2014 |
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 41/2020 |
| 225/45 R17 | 91H · 91H · 91H | C71% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF | 27/2014 |
| 225/45R17 | 94H XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 42/2026 |
Gleiche Labelwerte, andere Marke
Diese Reifen haben in den meisten gemeinsamen Größen exakt dieselben Labelwerte wie der Dayton DW510 Evo, und beide sind vom selben Hersteller in EPREL registriert. Gleiche Labels beweisen nicht, dass zwei Reifen identisch sind – die Klassen sind grob. Übereinstimmungen über viele Größen deuten aber auf eine gemeinsame Produktfamilie hin.
- Seiberling Winteridentisches Label in 30 von 30 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Saetta Winteridentisches Label in 24 von 24 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55 R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Dayton DW510 Evo ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 72 dB (Median 71 dB). In 3% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Dayton DW510 Evo bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 81% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Dayton DW510 Evo für Schnee geeignet?
53 von 53 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Dayton DW510 Evo?
Er ist seit Mai 2014 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 18/2014; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Dayton
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 53 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 52 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.