Armstrong Tru-trac SU3
EU-Reifenlabel für jede Größe: 25 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Armstrong Tru-trac SU3 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 25 Größen registriert (27 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 24″.
Die Nasshaftung ist mit A–B je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–C und das externe Rollgeräusch mit 69–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 255/55 R18 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz B · 71 dB), die schwächste 265/35 R22 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 71 dB).
Seit März 2026 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 09/2026.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (25 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/60R18)
Beispiel: die Größe 235/60R18, verglichen mit den 724 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 25 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 09/2026 |
| 235/60R18 | 107W XL | B83% | C70% | 70 dBB87% | — | 09/2026 |
| 235/65R18 | 106W | B90% | C81% | 69 dBB98% | — | 09/2026 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | C88% | 69 dBB98% | — | 09/2026 |
| 255/55R18 | 109Y XL | A100% | B98% | 71 dBB87% | — | 09/2026 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/55R19 | 105W XL | B74% | C57% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/50R19 | 107Y XL | A100% | C68% | 71 dBB84% | — | 09/2026 |
| 255/60R19 | 113V XL | A100% | B88% | 71 dBB85% | — | 09/2026 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 235/55R20 | 102V | B77% | C61% | 69 dBB94% | — | 09/2026 |
| 235/55R20 | 105W XL | B77% | C61% | 70 dBB87% | — | 09/2026 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | C53% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 69 dBB95% | — | 09/2026 |
| 245/50R20 | 105V XL | B80% | C65% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | C40% | 71 dBB66% | — | 09/2026 |
| 265/50R20 | 111W XL | B87% | B97% | 71 dBB89% | — | 09/2026 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | C76% | 71 dBB86% | — | 09/2026 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 71 dBB93% | — | 09/2026 |
| 275/60R20 | 115H | B96% | B100% | 70 dBB92% | — | 09/2026 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | C88% | 71 dBB89% | — | 09/2026 |
| 275/45R22 | 112W XL | B83% | B59% | 71 dBB83% | — | 09/2026 |
| 275/50R22 | 111V | B94% | B97% | 70 dBB97% | — | 09/2026 |
| 285/45R22 | 114Y XL | B85% | B96% | 73 dBB62% | — | 09/2026 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | B100% | 73 dBB85% | — | 09/2026 |
| 305/45R22 | 118W XL | B100% | B100% | 73 dBB94% | — | 09/2026 |
| 24″-Felgen | ||||||
| 295/35R24 | 110W XL | B96% | B100% | 73 dBB85% | — | 09/2026 |
| 305/35R24 | 112W XL | B100% | B100% | 73 dBB79% | — | 09/2026 |
Sommerreifen in 235/60R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/60 R18, nach Label sortiert →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Armstrong Tru-trac SU3 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 73 dB (Median 71 dB). In 92% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Armstrong Tru-trac SU3 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A–B. In 84% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Armstrong Tru-trac SU3 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Armstrong Tru-trac SU3?
Er ist seit März 2026 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 09/2026; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Armstrong
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 27 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.