255/60 R18 Reifen
685 Einträge · 495 Profile · 192 Marken — jeder einzelne nach EU-Label verglichen
Die EU-Produktdatenbank führt 685 Reifen in der Größe 255/60 R18: 429 Sommerreifen, 84 Ganzjahresreifen, 172 Winter- und 3PMSF-Reifen.
Sommerreifen in 255/60 R18
429 Einträge aus 312 Profilen und 181 Marken.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
Aus 80 km/h auf nasser Straße steht ein Reifen der Klasse A nach etwa 34 m. Die häufigste Klasse in dieser Größe, C, braucht etwa 41 m; die schwächste im Handel, D, etwa 47 m.
Kraftstoffeffizienz
Zwischen den effizientesten (A) und den am wenigsten effizienten (E) Reifen dieser Größe: etwa 0,66 l/100 km, also 99 Liter im Jahr bei 15.000 km.
Rollgeräusch
Das angegebene Rollgeräusch reicht von 67 dB bis 73 dB; die Hälfte der Reifen liegt bei 72 dB oder leiser. Jeweils 3 dB bedeuten etwa die doppelte Schallenergie.
Alle Sommerreifen in 255/60 R18 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
| # | Reifen | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Varianten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dunlop Blue Response TG | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Falken e.ZIEX | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 6 | Enso SV1B | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Vredestein Ultrac | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 9 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 10 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Vredestein Ultrac+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Bridgestone Alenza 001 | A | B | 71 dB | — | 6 |
| 20 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 25 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 72 dB | — | 2 |
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Ganzjahresreifen in 255/60 R18
84 Einträge aus 49 Profilen und 32 Marken.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
Aus 80 km/h auf nasser Straße steht ein Reifen der Klasse A nach etwa 34 m. Die häufigste Klasse in dieser Größe, B, braucht etwa 37 m; die schwächste im Handel, D, etwa 47 m.
Kraftstoffeffizienz
Zwischen den effizientesten (A) und den am wenigsten effizienten (D) Reifen dieser Größe: etwa 0,50 l/100 km, also 75 Liter im Jahr bei 15.000 km.
Rollgeräusch
Das angegebene Rollgeräusch reicht von 70 dB bis 73 dB; die Hälfte der Reifen liegt bei 72 dB oder leiser. Jeweils 3 dB bedeuten etwa die doppelte Schallenergie.
Alle Ganzjahresreifen in 255/60 R18 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
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Winter- und 3PMSF-Reifen in 255/60 R18
172 Einträge aus 134 Profilen und 79 Marken.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
Aus 80 km/h auf nasser Straße steht ein Reifen der Klasse A nach etwa 34 m. Die häufigste Klasse in dieser Größe, C, braucht etwa 41 m; die schwächste im Handel, E, etwa 52 m.
Kraftstoffeffizienz
Zwischen den effizientesten (B) und den am wenigsten effizienten (E) Reifen dieser Größe: etwa 0,51 l/100 km, also 76 Liter im Jahr bei 15.000 km.
Rollgeräusch
Das angegebene Rollgeräusch reicht von 69 dB bis 73 dB; die Hälfte der Reifen liegt bei 73 dB oder leiser. Jeweils 3 dB bedeuten etwa die doppelte Schallenergie.
Alle Winter- und 3PMSF-Reifen in 255/60 R18 im Handel
Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch. Jedes Profil erscheint mit seiner am besten bewerteten Variante dieser Größe; Varianten unterscheiden sich im Last- und Geschwindigkeitsindex.
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Verwandte Größen
Zum Vergleich: 10% der Reifen in 255/60 R18 geben Klasse A bei Nasshaftung an.
255/60 auf anderen Felgen
- 255/60 R17261 Reifen
197 Profile · 7% Nasshaftung A - 255/60 R19207 Reifen
179 Profile · 4% Nasshaftung A - 255/60 R2039 Reifen
34 Profile · 10% Nasshaftung A
Andere Breiten in /60 R18
- 235/60 R182.158 Reifen
1.464 Profile · 10% Nasshaftung A - 225/60 R181.409 Reifen
1.046 Profile · 10% Nasshaftung A - 265/60 R181.158 Reifen
873 Profile · 6% Nasshaftung A - 245/60 R18544 Reifen
437 Profile · 3% Nasshaftung A - 285/60 R18475 Reifen
384 Profile · 4% Nasshaftung A - 195/60 R18127 Reifen
113 Profile · 18% Nasshaftung A - 215/60 R1872 Reifen
62 Profile · 11% Nasshaftung A - 275/60 R1834 Reifen
33 Profile · 12% Nasshaftung A - 175/60 R1830 Reifen
27 Profile · 13% Nasshaftung A
Montieren Sie eine andere Größe nur, wenn sie für Ihr Fahrzeug zugelassen ist (Zulassungsbescheinigung oder Betriebsanleitung). Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex müssen mindestens denen des Originalreifens entsprechen.
Häufige Fragen
Welche Sommerreifen in 255/60 R18 haben das beste EU-Label?
Nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch sortiert, liegen vorn: Dunlop Blue Response TG (A/A/67 dB), Falken e.ZIEX (A/A/70 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/A/71 dB). 7 Profile dieser Größe erreichen Klasse A bei Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz.
Welche Sommerreifen in 255/60 R18 sind am leisesten?
Das niedrigste angegebene Rollgeräusch haben Dunlop Blue Response TG (67 dB), Toyo Open Country A46 (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB). Der Median in dieser Größe liegt bei 72 dB.
Wie viele Sommerreifen in 255/60 R18 haben Klasse A bei Nasshaftung?
55 von 429 Einträgen (13%) geben Klasse A für Nasshaftung an.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energiekennzeichnung — 685 Einträge in dieser Größe, Datenstand 25. Oktober 2026. Labelwerte sind Angaben der Anbieter. Brems- und Verbrauchswerte sind Schätzungen aus der Mitte jeder Klassenspanne (nur Pkw-Reifen).