Roadcruza EF1500
EU-däcketikett för varje dimension: 9 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Roadcruza EF1500 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 9 dimensioner (18 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 19″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–E beroende på dimension, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 72–75 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 225/55 R19 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 265/40 R22 (Väggrepp på vått underlag E · Bränsleeffektivitet C · 75 dB).
På EU-marknaden sedan april 2022; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2022.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (9 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (235/50R19)
Exempel: dimensionen 235/50R19, jämförd med de 339 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈52 m med klass E, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
75 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (4 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 9 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19″ fälgar | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | E0% | C73% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 225/55R19 | 103V XL | B78% | C73% | 72 dBB17% | — | 01/2022 |
| 235/50R19 | 103V XL | E0% | C52% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 01/2022 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL | E0% | C25% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/50R20 | 104W XL | B67% | C25% | 72 dBB23% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 105V XL | E0% | C61% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 105V XL | B77% | C61% | 72 dBB34% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103W XL | E0% | C53% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 245/45R20 | 103W XL | B65% | C53% | 72 dBB36% | — | 02/2022 |
| 255/50R20 | 109H XL | E0% | C48% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 255/50R20 | 109H XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110V XL | E0% | C71% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 02/2022 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 265/45R21 | 108V XL | E0% | C38% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 265/45R21 | 108V XL | B60% | C38% | 73 dBB34% | — | 02/2022 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 265/40R22 | 106W XL | E0% | C55% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 265/40R22 | 106W XL | B68% | C55% | 73 dBB43% | — | 01/2022 |
Sommardäck med bäst etikett i 235/50R19
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 235/50 R19, sorterade efter etikett →
- Pirelli CinturatoA A 66 dB
- Pirelli PzeroA A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Bridgestone Turanza 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
Frågor
Är Roadcruza EF1500 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 72 dB och 75 dB (median 74 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Roadcruza EF1500 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–E. I 22% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Roadcruza EF1500 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Roadcruza EF1500?
Det har funnits på EU-marknaden sedan april 2022. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2022; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Roadcruza
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 18 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.