Roadcruza EF1500
EU-Reifenlabel für jede Größe: 9 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Roadcruza EF1500 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 9 Größen registriert (18 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 19″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B–E je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 72–75 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 225/55 R19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 72 dB), die schwächste 265/40 R22 (Nasshaftung E · Kraftstoffeffizienz C · 75 dB).
Seit April 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2022.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (9 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/50R19)
Beispiel: die Größe 235/50R19, verglichen mit den 339 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈52 m mit Klasse E, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
75 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (4 dB lauter).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 9 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | E0% | C73% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 225/55R19 | 103V XL | B78% | C73% | 72 dBB17% | — | 01/2022 |
| 235/50R19 | 103V XL | E0% | C52% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/50R19 | 103V XL | B70% | C52% | 72 dBB19% | — | 01/2022 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL | E0% | C25% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/50R20 | 104W XL | B67% | C25% | 72 dBB23% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 105V XL | E0% | C61% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 235/55R20 | 105V XL | B77% | C61% | 72 dBB34% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103W XL | E0% | C53% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 245/45R20 | 103W XL | B65% | C53% | 72 dBB36% | — | 02/2022 |
| 255/50R20 | 109H XL | E0% | C48% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 255/50R20 | 109H XL | B70% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110V XL | E0% | C71% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 02/2022 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 265/45R21 | 108V XL | E0% | C38% | 75 dBB0% | — | 02/2022 |
| 265/45R21 | 108V XL | B60% | C38% | 73 dBB34% | — | 02/2022 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 265/40R22 | 106W XL | E0% | C55% | 75 dBB0% | — | 01/2022 |
| 265/40R22 | 106W XL | B68% | C55% | 73 dBB43% | — | 01/2022 |
Sommerreifen in 235/50R19 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/50 R19, nach Label sortiert →
- Pirelli CinturatoA A 66 dB
- Pirelli PzeroA A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Bridgestone Turanza 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Roadcruza EF1500 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 75 dB (Median 74 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Roadcruza EF1500 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–E. In 22% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Roadcruza EF1500 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Roadcruza EF1500?
Er ist seit April 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2022; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 18 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.