Nankang AT-5+
EU-däcketikett för varje dimension: 12 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Nankang AT-5+ är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 12 dimensioner (12 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–75 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 225/60 R18 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 285/50 R20 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 75 dB).
På EU-marknaden sedan augusti 2019; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 36/2019.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (12 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Svagaste sida: bränsleeffektivitet, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (215/60R16)
Exempel: dimensionen 215/60R16, jämförd med de 828 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 12 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 265/70R15 | 112S | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 40/2021 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 215/60R16 | 99H XL | C42% | D20% | 72 dBB18% | — | 44/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 72 dBB83% | — | 28/2020 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 235/65R17 | 108T XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 04/2021 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/60R18 | 100T | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 39/2026 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 28/2026 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 255/65R19 | 114H XL | C75% | D0% | 72 dBB100% | — | 52/2024 |
| 265/55R19 | 109V | C61% | C58% | 72 dBB61% | — | 28/2026 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 255/60R20 | 113H XL | C41% | D0% | 72 dBB71% | — | 52/2024 |
| 265/50R20 | 112T | C57% | D30% | 72 dBB77% | — | 28/2020 |
| 285/50R20 | 116T XL | C56% | D23% | 75 dBB19% | — | 36/2019 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 285/45R22 | 114V XL | C46% | D25% | 74 dBB37% | — | 09/2024 |
Sommardäck med bäst etikett i 215/60R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 215/60 R16, sorterade efter etikett →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Frågor
Är Nankang AT-5+ ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 75 dB (median 72 dB). I 33% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Nankang AT-5+ på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 25% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Nankang AT-5+ för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Nankang AT-5+?
Det har funnits på EU-marknaden sedan augusti 2019. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 36/2019; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Nankang
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 12 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 5 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.