Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT
EU-däcketikett för varje dimension: 10 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 10 dimensioner (25 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 17″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet A–C och externt rullningsljud 72–75 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 255/50 R20 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet A · 73 dB), den svagaste 285/40 R22 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 75 dB).
På EU-marknaden sedan maj 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 19/2012.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (10 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (235/60R18)
Exempel: dimensionen 235/60R18, jämförd med de 723 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass A mot typiska C: ≈0,32 l/100 km mindre, cirka 47 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 10 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″ fälgar | ||||||
| 235/65R17 | 108V XL · 108V XL | C61% | A100% | 72 dBB40% | — | 21/2017 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 235/60R18 | 107V XL · 107V XL · 107V XL · 107V XL · 107V XL · 107V XL | C48% | A100% | 72 dBB40% | — | 38/2018 |
| 255/60R18 | 112W XL | C56% | B97% | 73 dBB43% | — | 42/2015 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 255/60R19 | 113W XL | C47% | B88% | 72 dBB68% | — | 46/2018 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL · 104W XL · 104W XL · 104W XL | C10% | A100% | 72 dBB23% | — | 38/2018 |
| 245/45R20 | 103W XL | B65% | B86% | 72 dBB36% | — | 49/2016 |
| 255/50R20 | 109W XL · 109W XL · 109W XL · 109W XL · 109W XL · 109W XL | B70% | A100% | 73 dBB32% | — | 07/2019 |
| 255/55R20 | 110W XL | C42% | B85% | 73 dBB32% | — | 19/2012 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 245/45R21 | 104W XL · 104W XL | B84% | B82% | 72 dBB55% | — | 23/2018 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 285/40R22 | 110Y XL | C26% | C55% | 75 dBB26% | — | 40/2017 |
Sommardäck med bäst etikett i 235/60R18
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 235/60 R18, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Frågor
Är Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 72 dB och 75 dB (median 72 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 10% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT?
Det har funnits på EU-marknaden sedan maj 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 19/2012; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Goodyear
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 25 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.