Hoppa till innehållet
3PMSF

Didar STL1

EU-däcketikett för varje dimension: 5 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden

Didar STL1 är ett 3PMSF-märkt däck för lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 5 dimensioner (10 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 22,5″.

Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–C och externt rullningsljud 73 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.

Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 385/55 R22.5 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet B · 73 dB), den svagaste 385/65 R22.5 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 73 dB).

På EU-marknaden sedan juni 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 13/2021.

Väggrepp på vått underlag
BC
B 20% · C 80%
Bränsleeffektivitet
BC
B 50% · C 50%
Rullningsljud73 dBmedian 73 dB
Dimensioner5fälgar 22,5″
Snö och is3PMSF ✓3PMSF alla dimensioner · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (5 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag20% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud0% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Alla 5 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
22,5″ fälgar
295/80R22.5C3154/149MC47%C93%73 dBB63%3PMSF13/2021
295/80R22.5C3154/149MC47%B99%73 dBB63%3PMSF44/2023
315/70R22.5C3156/150LC50%C84%73 dBB68%3PMSF13/2021
315/70R22.5C3156/150LC50%B95%73 dBB68%3PMSF44/2023
315/80R22.5C3154/151MC48%C93%73 dBB67%3PMSF13/2021
315/80R22.5C3154/151MC48%B99%73 dBB67%3PMSF44/2023
385/55R22.5C3160KB89%C67%73 dBB54%3PMSF13/2021
385/55R22.5C3160KB89%B94%73 dBB54%3PMSF44/2023
385/65R22.5C3160KC33%C75%73 dBB50%3PMSF13/2021
385/65R22.5C3160KC33%B97%73 dBB50%3PMSF44/2023

Samma etikett, annat märke

Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Didar STL1 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.

Frågor

Är Didar STL1 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet är 73 dB i alla dimensioner. I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Didar STL1 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 20% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Didar STL1 för snö?

10 av 10 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.

När kom Didar STL1?

Det har funnits på EU-marknaden sedan juni 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 13/2021; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 10 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 10 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.