Naar de inhoud
3PMSF

Didar STL1

EU-bandenlabel van elke maat: 5 maten van deze 3PMSF-band vergeleken met de rest van de markt

De Didar STL1 is een 3PMSF-band voor vrachtwagens en bussen. De leverancier heeft hem in de Europese productdatabank (EPREL) geregistreerd in 5 maten (10 registraties inclusief last- en snelheidsvarianten), voor velgen van 22,5″.

Grip op nat wegdek is klasse B–C afhankelijk van de maat, brandstofefficiëntie B–C en extern rolgeluid 73 dB. Elke maat draagt het 3PMSF-symbool (bergtop met drie pieken en sneeuwvlok), voor banden die in zware sneeuw zijn getest.

Het label hangt af van de maat. Gesorteerd op natte grip, dan brandstofefficiëntie, dan geluid, is de best gelabelde maat die te koop is 385/55 R22.5 (Grip op nat wegdek B · Brandstofefficiëntie B · 73 dB), de zwakste 385/65 R22.5 (Grip op nat wegdek C · Brandstofefficiëntie C · 73 dB).

Op de EU-markt sinds juni 2021; de vroegst geregistreerde productieweek is 13/2021.

Grip op nat wegdek
BC
B 20% · C 80%
Brandstofefficiëntie
BC
B 50% · C 50%
Rolgeluid73 dBmediaan 73 dB
Maten5velgen 22,5″
Sneeuw en ijs3PMSF ✓3PMSF alle maten · ijs geen

Hoe hij scoort in zijn maten

We vergeleken elke maat met alle andere winter- en 3PMSF-banden van dezelfde maat en klasse in EPREL (5 maten hadden minstens vier concurrenten). Een maat scoort als het label minstens zo goed is als 75% daarvan.

Grip op nat wegdek20% van de vergeleken maten
Brandstofefficiëntie100% van de vergeleken maten
Rolgeluid0% van de vergeleken maten

Sterkste punt: brandstofefficiëntie. Zwakste punt: rolgeluid, waar de meeste concurrenten van dezelfde maat even goed of beter scoren.

Alle 5 maten

Het kleine getal onder elke klasse is het aandeel banden van dezelfde maat en hetzelfde seizoen dat deze maat evenaart of verslaat („–” als minder dan vijf banden de maat delen).

MaatLast / snelheidNatVerbruikGeluidSneeuw / ijsProductie vanaf
22,5″ velgen
295/80R22.5C3154/149MC47%C93%73 dBB63%3PMSF13/2021
295/80R22.5C3154/149MC47%B99%73 dBB63%3PMSF44/2023
315/70R22.5C3156/150LC50%C84%73 dBB68%3PMSF13/2021
315/70R22.5C3156/150LC50%B95%73 dBB68%3PMSF44/2023
315/80R22.5C3154/151MC48%C93%73 dBB67%3PMSF13/2021
315/80R22.5C3154/151MC48%B99%73 dBB67%3PMSF44/2023
385/55R22.5C3160KB89%C67%73 dBB54%3PMSF13/2021
385/55R22.5C3160KB89%B94%73 dBB54%3PMSF44/2023
385/65R22.5C3160KC33%C75%73 dBB50%3PMSF13/2021
385/65R22.5C3160KC33%B97%73 dBB50%3PMSF44/2023

Zelfde label, ander merk

Deze banden hebben precies dezelfde labelwaarden als de Didar STL1 in de meeste maten die ze delen, en beide zijn in EPREL geregistreerd door dezelfde fabrikant. Identieke labels bewijzen niet dat twee banden gelijk zijn: de klassen zijn breed. Maar consequente overeenkomsten over veel maten wijzen op een gedeelde productiefamilie.

Vragen

Is de Didar STL1 een stille band?

Het opgegeven rolgeluid is in elke maat 73 dB. In 0% van de vergelijkbare maten is hij minstens zo stil als driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.

Hoe goed is de Didar STL1 op nat wegdek?

De klasse voor grip op nat wegdek is B–C. In 20% van de vergeleken maten is dat minstens zo goed als bij driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.

Is de Didar STL1 geschikt voor sneeuw?

10 van de 10 registraties dragen het 3PMSF-symbool: de band heeft de EU-test voor zware sneeuw doorstaan. Controleer de exacte maat in de tabel.

Wanneer kwam de Didar STL1 op de markt?

Hij is op de EU-markt sinds juni 2021. De vroegst geregistreerde productieweek is 13/2021; de DOT-code op de zijwand toont week en jaar van jouw band.

Bron: EPREL, het register van de Europese Commissie voor energie-etikettering — 10 registraties, gegevens van 23 oktober 2026. Leveranciers hebben 10 van deze registraties na de eerste publicatie bijgewerkt. Labelwaarden zijn opgaven van de leverancier.