CST CL31N
EU-däcketikett för varje dimension: 14 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
CST CL31N är ett sommardäck för skåpbilar och lätta lastbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 14 dimensioner (15 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 12″ till 15″.
Väggrepp på vått underlag har klass B i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 155/70 R12C (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 195/65 R15 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan januari 2020; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Alla 14 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12″ fälgar | ||||||
| 155/70R12CC2 | 104/102N | B100% | C95% | 72 dBB49% | — | 01/2020 |
| 185/60R12CC2 | 104/101N | B100% | C93% | 72 dBB56% | — | 01/2020 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N | B100% | C92% | 72 dBB51% | — | 01/2020 |
| 13″ fälgar | ||||||
| 155R13C2 | 84N | B100% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2020 |
| 155R13CC2 | 85/83N · 91/89N | B95% | C97% | 72 dBB56% | — | 01/2020 |
| 155/70R13C2 | 79N | B– | D– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 165R13CC2 | 94/92N | B96% | C95% | 72 dBB59% | — | 01/2020 |
| 165/70R13C2 | 84N | B– | D– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 195/50R13C2 | 104/101N | B– | C– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 185R14CC2 | 104/102N | B93% | C94% | 72 dBB57% | — | 01/2020 |
| 185/65R14C2 | 93/91N | B– | C– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 195/70R14C2 | 96N | B– | C– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/65R15C2 | 95N | B– | D– | 72 dBB– | — | 01/2020 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | B87% | C92% | 72 dBB63% | — | 01/2020 |
Frågor
Är CST CL31N ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet är 72 dB i alla dimensioner. I 13% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är CST CL31N på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B. I 100% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar CST CL31N för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom CST CL31N?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2020. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från CST
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 15 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 15 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.