Boto Genesys 268
EU-däcketikett för varje dimension: 11 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Boto Genesys 268 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 11 dimensioner (11 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 15″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 69–70 dB.
På EU-marknaden sedan september 2019; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2019.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (11 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (185/65R15)
Exempel: dimensionen 185/65R15, jämförd med de 873 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
69 dB mot en median på 70 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 11 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 69 dBB88% | — | 22/2019 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | C99% | 69 dBB85% | — | 21/2019 |
| 165/60R14 | 75T | C67% | C100% | 69 dBB85% | — | 22/2019 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | C97% | 69 dBB85% | — | 22/2019 |
| 175/65R14 | 82H | C62% | C97% | 69 dBB87% | — | 22/2019 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | C96% | 69 dBB87% | — | 22/2019 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 69 dBB87% | — | 22/2019 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 175/65R15 | 84H | C56% | C95% | 69 dBB86% | — | 22/2019 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 69 dBB88% | — | 22/2019 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 69 dBB88% | — | 22/2019 |
| 215/70R15 | 98T | C63% | C95% | 70 dBB85% | — | 22/2019 |
Sommardäck med bäst etikett i 185/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 185/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Frågor
Är Boto Genesys 268 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 69 dB och 70 dB (median 69 dB). I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Boto Genesys 268 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Boto Genesys 268 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Boto Genesys 268?
Det har funnits på EU-marknaden sedan september 2019. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 21/2019; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Boto
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 11 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.