Boto BT288
EU-däcketikett för varje dimension: 2 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Boto BT288 är ett sommardäck för lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 2 dimensioner (2 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 16″ till 24″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 72–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 8.25R16LT (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 12.00R24 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 73 dB).
På EU-marknaden sedan augusti 2020; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 25/2020.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (2 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Alla 2 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
Frågor
Är Boto BT288 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 72 dB och 73 dB (median 72,5 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Boto BT288 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 50% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Boto BT288 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Boto BT288?
Det har funnits på EU-marknaden sedan augusti 2020. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 25/2020; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Boto
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 2 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.