Wanli SP203
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Wanli SP203 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/60 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 215/60 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 53/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 12″ | ||||||
| 165/70R12 | 77T | C87% | D82% | 70 dBB77% | — | 12/2026 |
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 50/2025 |
| 175/75R13 | 84T | C76% | D58% | 70 dBB76% | — | 23/2025 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/55R14 | 72H | C67% | D65% | 70 dBB73% | — | 05/2024 |
| 175/65R14 | 82T · 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 31/2023 |
| 175/70R14 | 84T · 84T | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 32/2025 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 38/2022 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 50/2025 |
| 185/65R14 | 86H · 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 45/2022 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 10/2024 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | D51% | 70 dBB83% | — | 53/2021 |
| 205/60R14 | 88H | C66% | C99% | 70 dBB83% | — | 20/2025 |
| 205/70R14 | 95H | C62% | D37% | 70 dBB83% | — | 48/2023 |
| 205/70R14 | 95H | C62% | C95% | 70 dBB83% | — | 20/2025 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H · 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 26/2023 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 22/2023 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 20/2025 |
| 195/60R15 | 88V | C52% | D40% | 70 dBB78% | — | 14/2023 |
| 195/60R15 | 88V | C52% | C95% | 70 dBB78% | — | 20/2025 |
| 195/65R15 | 91V | C50% | D28% | 70 dBB78% | — | 26/2022 |
| 195/65R15 | 91V | C50% | C89% | 70 dBB78% | — | 20/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | C41% | D28% | 70 dBB77% | — | 50/2025 |
| 195/55R16 | 87V | C41% | C86% | 70 dBB77% | — | 20/2025 |
| 195/60R16 | 89H · 89H | C49% | D30% | 70 dBB76% | — | 27/2023 |
| 195/60R16 | 89H | C49% | C87% | 70 dBB76% | — | 20/2025 |
| 205/55R16 | 91W | C37% | D25% | 70 dBB79% | — | 02/2026 |
| 205/55R16 | 91W | C37% | C84% | 70 dBB79% | — | 20/2025 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | C41% | C87% | 70 dBB79% | — | 34/2026 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | D20% | 70 dBB80% | — | 50/2025 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | C80% | 70 dBB80% | — | 20/2025 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | D20% | 70 dBB81% | — | 50/2025 |
| 215/60R16 | 95H | C42% | C82% | 70 dBB81% | — | 20/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Wanli SP203 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 62% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Wanli SP203 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 10% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Wanli SP203 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Wanli SP203?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 53/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Wanli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 12 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.