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Verão

Three-A Ecolander

Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Three-A Ecolander é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (12 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 17″.

A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.

No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.

Aderência em piso molhado
CD
C 67% · D 33%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento71–75 dBmediana 73 dB
Medidas12jantes 15″ a 17″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado58% das medidas comparadas
Eficiência energética58% das medidas comparadas
Ruído de rolamento75% das medidas comparadas

Ponto forte: ruído de rolamento.

O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)

Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 12 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
235/75R15LTC2116/113SC89%D84%73 dBB63%—23/2023
255/70R15LTC2113/110SC80%D80%73 dBB80%—01/2020
Jantes de 16″
225/70R16107T XLD19%D40%71 dBB80%—24/2024
235/85R16LTC2120/116SC67%D70%73 dBB60%—23/2023
255/70R16111TD28%D49%72 dBB82%—23/2023
265/75R16LTC3123/120SC100%D100%75 dBB100%—10/2025
285/75R16LTC3126/123RC100%D100%75 dBB100%—10/2025
Jantes de 17″
245/75R17LTC2121/118SC83%D83%73 dBB67%—01/2020
265/65R17112TD21%D38%72 dBB79%—23/2023
265/70R17113TD17%D38%72 dBB83%—01/2020
305/70R17LTC2121/118RC100%D100%73 dBB100%—01/2020
315/70R17LTC2121/118RC100%D100%73 dBB100%—01/2020

Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65R17

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Three-A Ecolander é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 75% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Three-A Ecolander em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 58% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Three-A Ecolander serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Three-A Ecolander?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Three-A

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 12 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 10 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.