Petlas Veloxsport PT711
Rótulo europeu de cada medida: 48 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Petlas Veloxsport PT711 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 48 medidas (51 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/40 ZR17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 225/40 ZR19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde abril de 2016; a primeira semana de produção registada é 15/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (47 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R16)
Exemplo: a medida 205/55 R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 48 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 185/60 R13 | 80H · 80V | C77% | D87% | 70 dBB62% | — | 15/2016 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/55 R14 | 80H · 80V | C66% | D71% | 70 dBB65% | — | 15/2016 |
| 195/45 R14 | 77V | C42% | D92% | 71 dBB33% | — | 15/2016 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 82H · 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 15/2016 |
| 195/45 R15 | 78V | C51% | D69% | 71 dBB59% | — | 15/2016 |
| 195/50 R15 | 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 15/2016 |
| 195/55 R15 | 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 15/2016 |
| 205/45 R15 | 81V | C25% | D100% | 71 dBB25% | — | 15/2016 |
| 205/50 ZR15 | 86W | C70% | D83% | 71 dBB83% | — | 15/2016 |
| 205/55 R15 | 88V | C63% | D41% | 71 dBB50% | — | 15/2016 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45 R16 | 80V | C41% | D52% | 71 dBB68% | — | 15/2016 |
| 195/50 R16 | 84V | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 15/2016 |
| 195/55 R16 | 87V | C41% | D28% | 71 dBB56% | — | 15/2016 |
| 205/40 ZR16 | 83W RF | C82% | D100% | 71 dBB73% | — | 15/2016 |
| 205/45 ZR16 | 87W RF | C46% | D46% | 71 dBB74% | — | 15/2016 |
| 205/50 ZR16 | 91W RF | C49% | D38% | 71 dBB70% | — | 15/2016 |
| 205/55 R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 15/2016 |
| 205/55 ZR16 | 94W RF | C41% | C87% | 71 dBB63% | — | 15/2016 |
| 215/40 ZR16 | 86W RF | C35% | D65% | 71 dBB62% | — | 15/2016 |
| 215/55 ZR16 | 97W RF | C44% | C84% | 71 dBB72% | — | 15/2016 |
| 225/40 ZR16 | 85W | C– | D– | 71 dBB– | — | 15/2016 |
| 225/50 ZR16 | 96W RF | C42% | C90% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 225/55 R16 | 95V | C30% | C87% | 71 dBB63% | — | 15/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40 ZR17 | 84W RF | C47% | D52% | 71 dBB74% | — | 15/2016 |
| 205/45 ZR17 | 88W RF | C47% | D39% | 71 dBB73% | — | 15/2016 |
| 205/50 ZR17 | 93W RF | C43% | D25% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 215/40 ZR17 | 87W RF | C37% | D47% | 71 dBB72% | — | 15/2016 |
| 215/45 ZR17 | 91W RF | C47% | D34% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 215/50 ZR17 | 91W | C41% | D18% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 225/45 ZR17 | 94W RF | C40% | C91% | 71 dBB73% | — | 15/2016 |
| 225/50 ZR17 | 98W RF | C37% | C90% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 225/55 ZR17 | 97W | C34% | C84% | 71 dBB72% | — | 15/2016 |
| 235/40 ZR17 | 94W RF | B83% | C96% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 245/40 ZR17 | 95W RF | B89% | C95% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 245/45 ZR17 | 99W RF | B86% | C90% | 71 dBB77% | — | 15/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35 ZR18 | 84W RF | C36% | D64% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 215/40 ZR18 | 89W RF | C33% | D42% | 71 dBB67% | — | 15/2016 |
| 225/35 ZR18 | 87W RF | C29% | D49% | 71 dBB74% | — | 15/2016 |
| 225/40 ZR18 | 92W RF | C40% | D39% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 225/45 ZR18 | 95W RF | C36% | C90% | 71 dBB76% | — | 15/2016 |
| 235/40 ZR18 | 95W RF | B84% | C90% | 71 dBB75% | — | 15/2016 |
| 245/40 ZR18 | 93W | B83% | D29% | 71 dBB78% | — | 15/2016 |
| 245/45 ZR18 | 100W RF | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 15/2016 |
| 265/35 ZR18 | 97W RF | B86% | D34% | 71 dBB82% | — | 15/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35 ZR19 | 88W RF | C27% | D51% | 71 dBB70% | — | 15/2016 |
| 225/40 ZR19 | 89W | C28% | D32% | 71 dBB69% | — | 15/2016 |
| 245/40 ZR19 | 98W RF | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 15/2016 |
| 255/40 ZR19 | 100W RF | B81% | C88% | 71 dBB87% | — | 15/2016 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Petlas Veloxsport PT711 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 28% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Petlas Veloxsport PT711 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 23% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Petlas Veloxsport PT711 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Petlas Veloxsport PT711?
Está no mercado da UE desde abril de 2016. A primeira semana de produção registada é 15/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Petlas
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 51 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.