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Verão

Nankang NEV-1

Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Nankang NEV-1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.

A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/60 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 215/55 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB).

No mercado da UE desde julho de 2019; a primeira semana de produção registada é 32/2019.

Aderência em piso molhado
B
B 100%
Eficiência energética
BC
B 20% · C 80%
Ruído de rolamento69 dBmediana 69 dB
Medidas10jantes 15″ a 18″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado70% das medidas comparadas
Eficiência energética80% das medidas comparadas
Ruído de rolamento100% das medidas comparadas

Ponto forte: ruído de rolamento.

O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)

Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 10 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
185/60R1588H XLB93%C94%69 dBB88%—50/2023
185/65R1588HB91%C89%69 dBB88%—35/2019
195/65R1591HB90%C89%69 dBB91%—19/2021
Jantes de 16″
205/55ZR1691WB89%C87%69 dBB89%—32/2019
205/60R1696V XLB84%C80%69 dBA91%—16/2021
215/60R1699V XLB86%B98%69 dBA90%—15/2021
Jantes de 17″
205/55R1791VB69%C63%69 dBB92%—40/2023
215/50R1795V XLB75%C79%69 dBA95%—06/2025
215/55R1794VB72%C71%69 dBB89%—50/2020
Jantes de 18″
225/55R1898V XLB79%B92%69 dBB95%—32/2019

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Nankang NEV-1 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado é de 69 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Nankang NEV-1 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B. Em 70% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Nankang NEV-1 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Nankang NEV-1?

Está no mercado da UE desde julho de 2019. A primeira semana de produção registada é 32/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Nankang

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 7 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.