Nama Maxaggres H/T NM-76
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nama Maxaggres H/T NM-76 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (9 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
No mercado da UE desde outubro de 2025; a primeira semana de produção registada é 40/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99V | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 44/2025 |
| 225/65R17 | 102T | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 40/2025 |
| 235/65R17 | 108H XL | B89% | D26% | 72 dBB40% | — | 40/2025 |
| 265/65R17 | 112T | B94% | D38% | 72 dBB79% | — | 44/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | D18% | 72 dBB29% | — | 40/2025 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | D20% | 72 dBB40% | — | 44/2025 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | D29% | 72 dBB75% | — | 40/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111H XL | B87% | D30% | 72 dBB77% | — | 44/2025 |
| 275/60R20 | 115T | B96% | D22% | 72 dBB75% | — | 40/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Nama Maxaggres H/T NM-76 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nama Maxaggres H/T NM-76 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nama Maxaggres H/T NM-76 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nama Maxaggres H/T NM-76?
Está no mercado da UE desde outubro de 2025. A primeira semana de produção registada é 40/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 9 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.