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Verão

MRF ZTR

Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O MRF ZTR é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (14 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.

A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 73 dB.

No mercado da UE desde novembro de 2022; a primeira semana de produção registada é 36/2022.

Aderência em piso molhado
D
D 100%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento73 dBmediana 73 dB
Medidas14jantes 13″ a 19″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (11 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado9% das medidas comparadas
Eficiência energética27% das medidas comparadas
Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (195/50R15)

Exemplo: a medida 195/50R15, comparada com os outros 710 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

73 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 14 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 13″
205/50R1382HD–D–73 dBB–—36/2022
225/45R1384HD100%D100%73 dBB0%—38/2022
Jantes de 15″
195/50R1582VD9%D58%73 dBB0%—38/2022
225/45R1587WD20%D100%73 dBB0%—38/2022
Jantes de 16″
225/45R1689WD0%D89%73 dBB0%—38/2022
Jantes de 17″
215/45R1787WD4%D30%73 dBB0%—38/2022
225/45R1791WD2%D28%73 dBB0%—38/2022
235/45R1794WD2%D22%73 dBB0%—38/2022
Jantes de 18″
235/40R1891WD4%D33%73 dBB0%—38/2022
245/40R1893WD2%D26%73 dBB0%—38/2022
265/35R1893WD5%D45%73 dBB46%—38/2022
285/30R1893YD–D–73 dBB–—38/2022
295/30R1894YD–D–73 dBB–—38/2022
Jantes de 19″
235/35R1987YD3%D40%73 dBB0%—38/2022

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/50R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/50 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O MRF ZTR é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado é de 73 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o MRF ZTR em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é D. Em 9% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O MRF ZTR serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o MRF ZTR?

Está no mercado da UE desde novembro de 2022. A primeira semana de produção registada é 36/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 14 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 14 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.