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Sommer

MRF ZTR

EU-Reifenlabel für jede Größe: 14 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der MRF ZTR ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 14 Größen registriert (14 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 13″ bis 19″.

Die Nasshaftung ist mit D in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 73 dB.

Seit November 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 36/2022.

Nasshaftung
D
D 100%
Kraftstoffeffizienz
D
D 100%
Rollgeräusch73 dBMedian 73 dB
Größen14Felgen 13″ bis 19″
Schnee & Eis—3PMSF keine · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (11 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung9% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz27% der verglichenen Größen
Rollgeräusch0% der verglichenen Größen

Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.

Was das Label auf der Straße bedeutet (195/50R15)

Beispiel: die Größe 195/50R15, verglichen mit den 710 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).

Kraftstoffeffizienz

Klasse D, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.

Rollgeräusch

73 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (2 dB lauter).

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 14 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
13″-Felgen
205/50R1382HD–D–73 dBB–—36/2022
225/45R1384HD100%D100%73 dBB0%—38/2022
15″-Felgen
195/50R1582VD9%D58%73 dBB0%—38/2022
225/45R1587WD20%D100%73 dBB0%—38/2022
16″-Felgen
225/45R1689WD0%D89%73 dBB0%—38/2022
17″-Felgen
215/45R1787WD4%D30%73 dBB0%—38/2022
225/45R1791WD2%D28%73 dBB0%—38/2022
235/45R1794WD2%D22%73 dBB0%—38/2022
18″-Felgen
235/40R1891WD4%D33%73 dBB0%—38/2022
245/40R1893WD2%D26%73 dBB0%—38/2022
265/35R1893WD5%D45%73 dBB46%—38/2022
285/30R1893YD–D–73 dBB–—38/2022
295/30R1894YD–D–73 dBB–—38/2022
19″-Felgen
235/35R1987YD3%D40%73 dBB0%—38/2022

Sommerreifen in 195/50R15 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 195/50 R15, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der MRF ZTR ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 73 dB. In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der MRF ZTR bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist D. In 9% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der MRF ZTR für Schnee geeignet?

Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.

Seit wann gibt es den MRF ZTR?

Er ist seit November 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 36/2022; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 14 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 14 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.