Michelin Pilot Sport S 5 MO1
Rótulo europeu de cada medida: 4 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Michelin Pilot Sport S 5 MO1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 4 medidas (4 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 73–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/35 ZR20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 73 dB) e a mais fraca HL305/30ZR21 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde junho de 2023; a primeira semana de produção registada é 35/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (4 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (265/35ZR20)
Exemplo: a medida 265/35ZR20, comparada com os outros 113 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
73 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 4 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B64% | C95% | 73 dBB46% | — | 30/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B57% | C99% | 75 dBB19% | — | 30/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/30ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | B63% | D31% | 75 dBB31% | — | 35/2021 |
| HL305/30ZR21 | 107PAR_Y_PAR XL | B60% | D60% | 75 dBB0% | — | 44/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/35ZR20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/35 ZR20, ordenados por rótulo →
- Pirelli PzeroA D 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Petlas Prestige SportA D 70 dB
- Starmaxx Dynamix SportA D 70 dB
Perguntas
O Michelin Pilot Sport S 5 MO1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 73 dB a 75 dB (mediana 75 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Pilot Sport S 5 MO1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Pilot Sport S 5 MO1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Michelin Pilot Sport S 5 MO1?
Está no mercado da UE desde junho de 2023. A primeira semana de produção registada é 35/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 4 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.